Сервис беспилотных такси Tesla перешёл на круглосуточный режим работы во всех городах, где уже доступны автономные поездки. По сообщению предпринимателя и инвестора Сойера Мерритта, заказать роботакси теперь можно в любое время суток — ограничения по ночным часам сняты. Компания называет это очередным этапом расширения проекта автономных перевозок, который Илон Маск развивает на фоне серийного запуска модели Cybercab.
География: Техас и Флорида
В список городов, где роботакси теперь курсируют 24/7, вошли Остин, Сан-Антонио, Хьюстон, Форт-Уэрт и Даллас в Техасе, а также Майами, Орландо и Тампа во Флориде. Ранее доступность поездок в этих локациях ограничивалась определёнными временными интервалами, что сужало аудиторию сервиса. Снятие временных рамок означает, что пассажир может вызвать автономное такси и в ранние утренние часы, и в позднюю ночь.
Что такое Cybercab
Основа парка — Tesla Cybercab, двухместное электрическое роботакси без рулевого колеса и педалей управления. Автомобиль оснащён дверями типа «крылья бабочки», большим экраном и управляется нейросетью, работающей по данным камер. В 2026 году Tesla запустила серийный выпуск этой модели и открыла пассажирские перевозки в городах США, что сделало возможным последующее расширение графика работы сервиса.
Зачем компании круглосуточный режим
Расширение графика работы напрямую влияет на загрузку автопарка: машины, которые ранее простаивали в ночные часы, теперь генерируют поездки. Для пассажиров это делает сервис более привлекательным, особенно для тех, кому необходим транспорт поздно вечером или ночью, когда альтернативы ограничены. Фактически Tesla превращает роботакси из пилотного проекта с окнами работы в полноценный круглосуточный транспортный сервис.
Регуляторный контекст
Расширение Tesla происходит на фоне контрастной динамики в других юрисдикциях. Так, в Китае регуляторы ранее ввели паузу в выдаче новых лицензий на беспилотные такси после серии инцидентов, включая сбой с роботакси Baidu, парализовавший движение в Ухане. На этом фоне снятие ночных ограничений в США выглядит как сигнал того, что на американском рынке регуляторная среда пока позволяет операторам наращивать объёмы автономных перевозок.
