На китайском автомобильном рынке продолжается жизнь легендарного седана Toyota Avalon. Если в США модель была снята с производства после 2022 года из-за падения спроса на классические седаны, то в Поднебесной автомобиль продолжает выпускаться на совместном предприятии FAW Toyota. Недавно стало известно, что модель пережила уже третий рестайлинг.
Информация об обновлении появилась в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая. Это уже третье обновление за последние два года: первый рестайлинг состоялся в 2022 году, второй — в июле 2024-го. Теперь же автомобиль получил существенные внешние изменения, вдохновленные новейшими моделями бренда.
Дизайн в духе Toyota Crown
Внешний вид обновленного Avalon стал смелее и современнее. Дизайнеры решили объединить стилистику новейшей Toyota Camry и статусной заднеприводной Toyota Crown. Передняя часть автомобиля претерпела наиболее заметные метаморфозы: здесь появилась новая светодиодная оптика С-образной формы и массивная решетка радиатора с вертикальными ламелями. Также были добавлены вертикальные воздушные завесы и модернизирован передний бампер.
Боковой профиль седана остался практически неизменным, однако для модели разработали новые легкосплавные колесные диски диаметром 17 и 18 дюймов, что добавило автомобилю свежести.
Особое внимание уделено задней части кузова. Avalon получил новые разделенные задние фонари, а надпись с названием модели перенесли со светодиодной полосы на центральную часть крышки багажника. Кроме того, изменилась форма заднего бампера, в который теперь интегрирована площадка для номерного знака.
Двигатели и экономичность
Согласно документам китайского регулятора, покупателям предложат две версии автомобиля, различающиеся длиной кузова — 4990 и 5055 мм. Обе модификации оснащаются 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 152 л.с. Одну из версий дополняет гибридная силовая установка, суммарная мощность которой достигает 186 л.с.
Главным козырем гибридной версии стала высокая топливная экономичность. По предварительным данным, средний расход топлива составляет всего 4,31 литра на 100 км. Этот показатель делает обновленный Toyota Avalon одним из самых экономичных седанов в своем классе.
Таким образом, Toyota продолжает адаптировать модель под специфические требования китайского рынка, предлагая покупателям сочетание премиального дизайна и передовых технологий экономии топлива.
