Автомобильный мир обсуждает смелое признание со стороны Toyota. Йошинори Наганэ, главный инженер модели RAV4, открыто заявил, что в новом поколении кроссовера компания, возможно, переборщила с сенсорным управлением. В ответ на критику Toyota готова пойти на уступки и вернуть физические кнопки, если отзывы владельцев будут достаточно негативными.
Битва за физические кнопки
В новом поколении RAV4 инженеры сохранили ряд важных физических элементов управления. Водители по-прежнему могут регулировать громкость звука, температуру кондиционера и выбирать режимы движения с помощью привычных переключателей. Однако многие функции, ранее имевшие отдельные кнопки, были перенесены в меню центрального сенсорного экрана. К таким функциям относятся управление потоком воздуха, направление обдува и подогрев сидений.
Йошинори Наганэ признался, что изначально план был еще более радикальным: команда стремилась сократить количество физических переключателей до минимума, перенеся максимум функций на экран. «В настоящее время слишком много функций размещается на экране. Мы рассматривали вопрос о том, сколько физических переключателей можно сохранить», — отметил инженер.
Реакция на мнение водителей
Toyota не игнорирует обратную связь от пользователей. Наганэ подтвердил, что компания внимательно изучает отзывы владельцев и оценивает целесообразность изменений в будущих обновлениях программного обеспечения или аппаратных доработках. На прямой вопрос о готовности вернуть больше переключателей, главный инженер ответил однозначно: «При необходимости — да».
Тренды китайского рынка
Интересно, что пересмотр стратегии с сенсорными экранами подкрепляется данными из Китая. Наганэ отметил, что предпочтения китайских потребителей начали меняться в сторону классического управления. «Китайские водители не хотят машину, напичканную функциями, зависящими от экранов; они хотят ручки и переключатели», — подчеркнул он. Это свидетельствует о глобальном тренде, когда удобство и тактильный отклик начинают побеждать стремление к минимализму.
