Министр обороны Турции Яшар Гюллер 28 октября выступил с беспрецедентным заявлением, в котором предостерег Россию и Украину от дальнейших нападений на коммерческие суда в Чёрном море и впервые в публичном порядке заявил, что Анкара оставляет за собой право принять «правовые меры» в случае ударов по судам, связанным с Турцией. Заявление прозвучало в Софии по итогам трёхсторонней встречи министров обороны и военного руководства Турции, Румынии и Болгарии, посвящённой безопасности в Чёрном море, и, по оценке украинских и международных СМИ, стало самым прямым вмешательством Анкары в ситуацию вокруг черноморского судоходства на сегодняшний день.
Правовые последствия вместо дипломатических нот
Ранее Турция неоднократно призывала обе стороны конфликта прекратить атаки в Чёрном море, ограничиваясь дипломатическими заявлениями и нотами протеста. На этот раз тон заявления Гюллера существенно ужесточился: министр прямо указал, что Анкара оставляет за собой право на юридические меры в ответ на удары по судам под турецким флагом или принадлежащим турецким судовладельцам. «Мы с беспокойством следим за интенсивными нападениями на коммерческие суда в Чёрном море и призываем стороны действовать со здравым смыслом, в соответствии с принципом безопасности навигации в открытом море», — заявил Гюллер. По данным Reuters, на которые ссылается РБК-Украина, именно формулировка о «правовых мерах» отличает нынешнее заявление от предыдущих призывов Анкары.
Предложение Анкары и ожидание ответа
Турция передала России и Украине конкретное предложение, направленное на прекращение эскалации атак и обеспечение безопасной транспортировки зерна из Чёрноморского региона. Гюллер подчеркнул, что Анкара ожидает ответа обеих сторон на этот документ. Напоминание о зерновом компоненте предложения подчёркивает, что для Турции безопасность Чёрного моря — не только вопрос национального суверенитета, но и экономический: через черноморские порты проходит значительная часть мирового экспорта зерна, и нестабильность в регионе напрямую затрагивает логистические цепочки, в которых участвуют турецкие перевозчики и судовладельцы.
Атака на CONTSHIP JET и инцидент у Румынии
Заявление Гюллера прозвучало на фоне нового инцидента: именно 28 октября, в пределах морской юрисдикции Болгарии, греческий контейнеровоз CONTSHIP JET под флагом Либерии был атакован тремя беспилотниками. Все 18 членов экипажа были спасены. По данным издания, установить, кто именно совершил нападение, на момент заявления не удалось. Это не первый подобный случай за последнее время: 23 октября у побережья Румынии затонуло торговое судно, поражённое дроном; на его борту находились 13 членов экипажа. Гюллер напомнил, что в ходе войны гражданские суда неоднократно подвергались атакам беспилотников и ракет, а дополнительную угрозу для судоходства создают дрейфующие мины.
Трёхсторонняя разминировательная операция и защита подводной инфраструктуры
В рамках той же встречи в Софии Турция, Румыния и Болгария, которые совместно осуществляют операцию по разминированию в Чёрном море, подтвердили согласованную позицию о необходимости сосредоточиться на защите критически важной подводной инфраструктуры. Это указывает на то, что угроза для региона воспринимается не только как риск для коммерческого флота, но и как потенциальная опасность для подводных кабелей, трубопроводов и других объектов, от которых зависит энергетическая и цифровая инфраструктура черноморских стран. Совокупность этих факторов — атаки на суда, мины, угроза подводной инфраструктуре — формирует контекст, в котором Анкара, по всей видимости, готова перейти от пассивного призыва к более активным, в том числе правовым, инструментам давления.
