Кабинет министров Украины утвердил экспериментальный проект по внедрению подземного хранения нефтепродуктов, входящих в состав минимальных запасов нефти и нефтепродуктов (МЗНН). Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на постановление правительства №1037 от 13 августа 2026 года. Документ прямо связывает запуск инициативы с условиями правового режима военного положения и задает четкие рамки по срокам, ответственности и доле топлива, которое должно перейти в подземный контур хранения.

Что предусмотрено постановлением

Согласно тексту постановления, эксперимент будет действовать в течение периода действия военного положения, но не более двух лет с момента вступления документа в силу. Проект предполагает, что часть нефтепродуктов из состава МЗНН будет храниться под землей, а для этого предусмотрена создание разветвленной системы подземных хранилищ. В документе дано и формальное определение: подземное хранилище нефтепродуктов — это совокупность резервуаров, трубопроводов, инженерного оборудования и других связанных элементов, расположенных ниже уровня земной поверхности и предназначенных для хранения нефти или нефтепродуктов.

Кто отвечает за реализацию

Координатором экспериментального проекта определено Министерство энергетики Украины. Роль «специализированного ответственного хранителя» отведена акционерному обществу «Укртранснафта». Именно на эту компанию возложена обязанность в течение двух месяцев со дня вступления постановления в силу согласовать с Минэнерго прогнозные сроки ввода хранилищ в эксплуатацию и сметы их реконструкции. К проекту могут быть привлечены соответствующие подземные хранилища нефтепродуктов, отвечающие установленным требованиям.

Ключевые требования к топливному рынку

Центральное требование для участников топливного рынка вступает в силу с 2027 года, то есть с начала третьего базового года. Субъекты рынка и операторы будут обязаны хранить в подземных хранилищах не менее 20% общего объема дизельного топлива из состава МЗНН. Таким образом, именно дизельный сегмент становится первым, для которого подземный контур хранения становится обязательным, а не факультативным.

Финансирование и источники средств

Реализация проекта, согласно утвержденному порядку, планируется за счет собственных средств его участников и других не запрещенных законодательством источников, в том числе за счет государственного бюджета. Это означает, что проект не будет полностью «государственным» по финансированию, а будет опираться на смешанную модель с участием операторов рынка.

Контекст: безопасность поставок топлива

Запуск подземного хранения происходит на фоне устойчивых рисков для наземной топливной инфраструктуры. Ранее сеть автозаправочных комплексов WOG из-за ситуации с безопасностью вводила особый режим работы в нескольких регионах Украины. В прифронтовой Сумской области, в свою очередь, наработали механизм стабильного обеспечения региона горючим в условиях обстрелов, в частности за счет упрощения процедур развертывания временных мобильных АЗС. В этом контексте переход части стратегических запасов в подземный контур выглядит как логичный шаг по снижению уязвимости топлива к внешним воздействиям.