17 октября премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр в интервью телеканалу RTL заявил, что Будапешт готов разрешить транзит украинского зерна через территорию страны с направлением на рынки Западной Европы. По его словам, предложение поступило в ходе переговоров 16 октября, когда президент Украины Владимир Зеленский обратился к Венгрии, Польше, Румынии и Словакии с просьбой обеспечить проезд поездов с украинским зерном через их территории. Мадьяр подтвердил, что Венгрия не возражает против такого решения при одном условии: грузы должны проходить через страну исключительно в транзитном режиме и не попадать на внутренний рынок Будапешта.

Герметичные поезда как формат логистики

В ходе того же разговора Зеленский, по словам Мадьяра, упомянул вариант использования герметичных зерновозов — специализированных поездов, которые исключают риск утечки или смешивания груза при пересечении нескольких границ. Как отметил премьер-министр Венгрии, подобный логистический формат обсуждался ещё на ранних этапах российско-украинского конфликта, начавшегося в феврале 2022 года, когда традиционные морские маршруты оказались заблокированы. До полномасштабного вторжения около 90% сельскохозяйственного экспорта Украины — пшеницы, кукурузы и семян подсолнечника — шло через черноморские порты, что делало страну одним из ключевых поставщиков зерна на мировые рынки.

Засуха в ЕС усиливает спрос на украинское зерно

Предложение об упрощении железнодорожного транзита прозвучало на фоне серьёзного снижения урожайности в самом Европейском союзе. Согласно прогнозу Европейской комиссии, опубликованному в конце августа 2026 года, производство кукурузы в ЕС в текущем сезоне может составить лишь 50,1 млн тонн — это минимальный показатель почти за 20 лет и примерно на 20% ниже среднего уровня за последние три года. Аномальная жара и засуха ударили по урожайности прежде всего во Франции и Венгрии, что создаёт дополнительный дефицит кормового и продовольственного зерна на внутреннем рынке союза. В этих условиях доступ к украинским поставкам через сухопутный коридор приобретает для Брюсселя стратегическое значение.

Восстановление отношений и вопрос оружия

Помимо зерновой темы, Мадьяр заявил, что в ходе переговоров с Зеленским сторонам удалось договориться о восстановлении двусторонних отношений между Венгрией и Украиной, которые в последние годы находились в напряжённом состоянии. Премьер выразил солидарность с Киевом в связи с российскими ударами по украинской территории, однако подтвердил, что Будапешт не планирует поставлять вооружение Украине. Отдельно Мадьяр поднимал вопрос защиты прав венгерской общины, проживающей на территории Украины, заявив, что этот пункт остаётся для Венгрии приоритетным в рамках любого двустороннего диалога.

Что дальше: реакция Будапешта и Брюсселя

Заявление Мадьяра стало первым публичным подтверждением со стороны Венгрии о готовности снять логистическое ограничение на транзит украинского зерна, которое в течение последних лет оставалось одним из наиболее острых пунктов в отношениях Киева и Будапешта. Теперь ключевым вопросом становится практическая реализация: согласование расписаний герметичных составов, таможенные процедуры на четырёх границах (Украина — Польша/Румыния — Венгрия/Словакия — Западная Европа) и гарантии, что транзитный режим будет соблюдаться. Для Украины, чей аграрный сектор по-прежнему переживает последствия блокировки черноморского экспорта, открытие сухопутного коридора способно частично компенсировать потери и стабилизировать доходы экспортёров. Для ЕС, сталкивающегося с рекордно низкой урожайностью кукурузы, дополнительный объём украинского зерна может смягчить ценовое давление на продовольственном рынке в преддверии зимнего сезона.