В Запорожье на уровне областной военной администрации принято решение изменить организацию движения через дамбу ДнепроГЭС. Совет обороны региона утвердил схему реверсивного движения, при которой направление использования большинства полос будет меняться в зависимости от фактической загрузки дороги. Об этом, по сообщению РБК-Украина, заявил глава Запорожской областной военной администрации Михаил Семикин, подчеркнув, что новая логистика призвана снять заторы в периоды наибольшего скопления транспорта.
Как будет работать реверсивная схема
По словам Семикина, предложенная модель учитывает неравномерную нагрузку на переправу в течение суток. В часы пик три полосы отводятся под направление, в котором наблюдается наибольшее количество автомобилей, а встречному транспорту оставляется одна полоса. Переключение направлений планируется дважды в день — утром и вечером, когда фиксируется пиковый поток машин. Таким образом, организация проезда будет адаптироваться к актуальной транспортной нагрузке, а не быть зафиксированной на весь день.
Меры безопасности и временные перекрытия
В областной военной администрации отдельно подчеркнули, что новая схема включает протоколы безопасности. В случае появления враждебных угроз движение по мостовым сооружениям будет временно перекрываться. По словам главы ОВА, такие ограничения обычно длятся от пяти до пятнадцати минут, после чего проезд восстанавливается. Семикин обратился к жителям с просьбой отнестись к временным неудобствам с пониманием, отметив, что решения принимаются ради безопасности людей.
Контекст: усиление ударов по мостам
Решение принимается на фоне общего усиления атак по мостовым переходам в Украине. В последние недели наиболее интенсивным ударам подвергался Киев, где неоднократно поражались Южный и Северный мосты. Одна из последних атак, по данным открытых сообщений, произошла в ночь на 7 ноября: российские ракеты попали в Северный мост, повредив дорожное полотно, контактную троллейбусную сеть и линию электропередач. Именно эта динамика делает гибкую схему проезда в регионах с критически важными переправами одним из инструментов снижения рисков и задержек.
Предыдущие инциденты в самом Запорожье
Переправы в Запорожье также не раз становились объектом ударов. В июне сообщалось о массированном налете, в результате которого были поражены объекты в районе дамбы ДнепроГЭС и Преображенского моста, а движение по последнему ограничивалось. Эти инциденты фактически предопределили необходимость схемы, способной быстро адаптироваться как к транспортным, так и к чрезвычайным ситуациям, сохраняя пропускную способность переправы в штатный период и обеспечивая управляемое перекрытие в критический.
