У ніч на 17 жовтня 2026 року аеропорти «Внуково», «Домодєдово» та «Жуковський» призупинили прийом і випуск повітряних суден. Про це повідомило Федеральне агентство повітряного транспорту (Росавіація). За даними агентства, обмеження були введені «для гарантування безпеки польотів», водночас конкретну причину зупинки роботи терміналів в офіційному повідомленні не зазначено. Це вже другий день поспіль, коли ключові повітряні хаби Московського авіавузла не функціонують у штатному режимі.
Друга доба без польотів: хронологія обмежень
Перші обмеження в аеропортах Москви було запроваджено днем раніше, 16 жовтня. Тоді, за повідомленнями, у роботу були тимчасово виведені вже чотири аеропорти — крім «Внуково», «Домодєдово» та «Жуковського», обмеження торкнулися й «Шереметьєва». Причиною, як стало відомо з відкритих заяв, стала масована атака безпілотних літальних апаратів на столицю. Мер Москви Сергій Собянин публічно підтвердив інформацію про атаку приблизно 50 дронів на місто. У ніч на 17 жовтня, за даними Росавіації, «Шереметьєво» знову працює, а решта три аеропорти залишаються закритими.
Росавіація не називає причину: формулювання «безпека польотів»
На відміну від попереднього дня, коли зв'язок з атакою БпЛА було підтверджено на рівні міського керівництва, у повідомленні Росавіації від ночі на 17 жовтня немає прямого посилання на безпілотники чи будь-які інші конкретні загрози. Відомство обмежується стандартним формулюванням про необхідність тимчасових обмежень задля забезпечення безпеки польотів. На момент публікації матеріалу у відкритих заявах мера Москви чи силових структур не пролунало нових підтверджень про небезпеку БпЛА у повітряному просторі столиці в ніч на суботу.
Контекст: масовані удари по Москві у жовтні
Поточна ситуація вписується в серію інцидентів, пов'язаних із застосуванням безпілотних систем у районі Москви. Як повідомлялося раніше, у ніч на 14 жовтня Сили оборони України направили на Москву та Московський регіон, за різними оцінками, сотні ударних безпілотників. Після того епізоду аеропорти столиці також переживали періоди обмежень. Повторне введення обмежень 16–17 жовтня свідчить про те, що загроза у повітряному просторі регіону зберігається і змушує авіаційну владу вживати превентивних заходів.
Вплив на пасажирів і логістику
Дводенне призупинення роботи трьох із чотирьох найбільших аеропортів Московського авіавузла зачіпає тисячі пасажирів: скасовуються та затримуються рейси, порушуються ланцюжки пересадок, утворюються черги в терміналах. На світлинах, зроблених біля терміналів у нічні години, видно ряди припаркованих автомобілів та групи людей, які чекають біля входів. Для пасажирів, чиї рейси були заплановані на 16–17 жовтня, авіакомпанії зазвичай пропонують перенесення на інші дати або повернення коштів, проте в умовах багатоденних обмежень обсяг рейсів, що переносяться, суттєво перевищує пропускну спроможність решти відкритих терміналів.
Що далі: очікування та сценарії
На момент підготовки матеріалу Росавіація не опублікувала прогноз щодо строків відновлення штатного режиму. Прецедент попереднього дня показує, що обмеження можуть бути зняті протягом кількох годин після оцінки обстановки, проте повторення сценарію наступного дня вказує на те, що авіаційна влада зберігає обережний підхід. Пасажирам рекомендується відстежувати статус рейсів через офіційні канали аеропортів і авіакомпаній, а також бути готовими до можливих змін розкладу найближчої доби.
