В ніч на 14 серпня 2026 року російська енергетична інфраструктура на Чорному морі зазнала серйозного удару. Як стало відомо, експорт сирої нафти з наливного терміналу «Шесхаріс» у Новоросійську повністю призупинено внаслідок атаки українських безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Інцидент призвів до критичного переповнення резервуарів об'єкта, що змусило адміністрацію порту припинити прийом сировини. Термінал, який є ключовим вузлом для відвантаження російської нафти в Чорне море, має пропускну здатність близько 700 тисяч барелів на добу.
Критичне переповнення та логістичний тупик
Згідно з оперативними даними, атака безпілотників завдала пошкоджень, які зробили неможливим подальший прийом нафти. Внаслідок цього резервуари терміналу досягли критичного рівня наповненості. Це створило ефект доміно: танкери, що очікують завантаження, не можуть бути обслуговані, а поставки сировини трубопроводами змушені бути обмеженими або зупиненими. Один із танкерів, який вже перебував у порту для завантаження, був змушений терміново покинути акваторію та вийти в відкрите море, щоб уникнути потенційної загрози.
У зв'язку з триваючою загрозою повітряних атак адміністрація Новоросійська оголосила нову тривогу для мешканців міста. Сирени попередження пролунали в прибережних районах, що свідчить про високу інтенсивність бойових дій у цьому секторі. Інцидент стався на тлі посилення тиску на логістичні артерії Росії, що суттєво ускладнює експортний потенціал країни.
Вплив на експортні потоки та світові ринки
Термінал «Шесхаріс» відіграє стратегічну роль у експорті російських вуглеводнів. Через нього відвантажується нафта марок Urals, казахська сировина KEBCO, а також сибірська легка нафта Siberian Light. Зупинка роботи об'єкта в серпні 2026 року завдає удару по поставках у ключові країни-імпортери. У липні обсяги експорту з цього порту сягали майже 1 мільйона барелів на добу, а у червні становили близько 800 тисяч барелів. Втрата навіть частини цих обсягів створює дефіцит на ринку і змушує покупців шукати альтернативні джерела.
Особливий вплив зупинка має на Туреччину, яка є одним із основних покупців російської нафти. Через перебої з експортом після серії атак на чорноморські термінали Туреччина вже скоротила закупівлі у липні і, за даними аналітиків, готується додатково знизити обсяги поставок у серпні. Це може призвести до довгострокових змін у логістичних ланцюжках регіону.
Серія атак на енергетичну інфраструктуру
Атака на «Шесхаріс» не є ізольованим випадком. Протягом останніх тижнів і місяців удари по енергетичній інфраструктурі Росії суттєво посилилися. Місяць тому аналогічні атаки безпілотників зупинили роботу терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу Новоросійська. Це призвело до зменшення поставок марки CPC Blend, що також зачепило турецький ринок.
Крім того, лише з початку серпня 2026 року українські дрони атакували майже третину великих нафтопереробних заводів (НПЗ) Росії. Більшість із цих об'єктів вже перебували під ударами раніше цього року, що свідчить про системний характер кампанії з дестабілізації енергетичного сектора агресора. Під час попередніх атак неподалік від Новоросійська також отримав пошкодження російський нафтовий танкер.
Суперечливі дані
Під час фактчекінгу інформації про інцидент виявлено розбіжності в деталях між різними джерелами. З одного боку, українські ЗМІ та супутникові дані NASA підтверджують факт пожежі та пошкодження інфраструктури на терміналі. З іншого боку, офіційні російські джерела часто замовчують масштаб збитків або приписують їх до «локальних пожеж», що не впливають на роботу порту. Зокрема, дані про повне переповнення резервуарів та зупинку прийому сировини поки не підтверджені офіційними заявами адміністрації Новоросійська, хоча непрямим чином підтверджуються фактом виходу танкерів у море.
