Масове заборона: Чернівці розірвали контракти з Bolt, Vevi та Jet.ua
10 серпня 2026 року міська рада Чернівців прийняла безпрецедентне рішення — розірвати меморандуми про співпрацю з трьома провідними операторами сервісу мікромобільності: Bolt, Vevi та Jet.ua. Ініціативу підтримали 22 депутати, що свідчить про серйозний суспільний запит на зміну ситуації з вуличним простором. Згідно з офіційним рішенням, у компаній є рівно 14 днів на повний вивіз свого транспорту з міських вулиць. Це означає, що до кінця серпня у Чернівцях не має залишитися жодного орендованого електросамоката, а також зарядних станцій та супутньої інфраструктури.
Причина конфлікту: хаос на тротуарах та загроза безпеці
Головним каталізатором прийняття такого жорсткого рішення стали численні скарги мешканців міста. Містяни масово повідомляли про хаотичну парковку самокатів, яка перетворює тротуари на непрохідні лабіринти, створюючи загрозу для пішоходів, особливо маломобільних громадян та батьків з візочками. Крім того, фіксуються регулярні порушення правил дорожнього руху водіями самокатів. Місцева влада прийшла до висновку, що поточна модель роботи операторів створює реальну небезпеку для життя та здоров'я громадян, що робить неможливим подальше співробітництво без кардинальних змін.
Механізм примусу: евакуація за рахунок власників
У документі чітко прописані наслідки в разі ігнорування вимог з боку бізнесу. Якщо оператори не встигнуть демонтувати свій транспорт протягом відведених двох тижнів, комунальні служби міста приступлять до примусової евакуації техніки. Весь транспорт буде вивезено на спеціальні майданчики тимчасового зберігання. Важливо зазначити, що всі витрати на цю операцію — від евакуації до подальшого зберігання — ляжуть на плечі власників компаній. Це заходи спрямовані не лише на очищення вулиць, а й на покарання недобросовісних операторів, які не можуть забезпечити порядок.
Тренд на посилення: досвід Одеси та Львова
Події у Чернівцях не є ізольованим випадком, а відображають загальноукраїнський тренд на посилення контролю за мікромобільністю. Раніше в Одесі влада заборонила рух електросамокатів по знаменитій «Трасі здоров'я», що проходить вздовж центральних пляжів, щоб убезпечити відпочиваючих. У Львові, відомому своїм історичним центром, з 1 липня 2026 року було введено додатковий штраф у розмірі 100 гривень за залишення самокатів у заборонених зонах. Ці заходи показують, що українські міста переходять від м'якої регуляції до жорстких обмежень заради збереження пішохідного комфорту.
