Київська кільцева електричка «Укрзалізниці» з вечора 27 жовтня запускає додаткові рейси Kyiv City Express. За даними видання, рішення ухвалено на тлі ремонтів інфраструктури метро та мостів, через які суттєво звужено звичні маршрути між берегами. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на офіційний Telegram-канал Київської кільцевої електрички від «Укрзалізниці». У перший день, 27 жовтня, додаткові поїзди підуть у вечірню годину пік через Дарницький та Північний мости, а вже з 28 жовтня додаткові рейси додадуть і в ранкові години.
Причина запуску: ремонти та наслідки обстрілів
Оператор пояснює необхідність додаткових поїздок ремонтом інфраструктури метро та мостів, який обмежує пропускну спроможність ключових напрямків. Контекст дня підкреслює гостроту ситуації: вранці 27 жовтня після балістичних обстрілів рух транспорту в Києві помітно ускладнився — на лівому березі утворилися затори через перекриття Південного мосту та тимчасове припинення руху поїздів на «зеленій» гілці метро між станціями «Осокорки» та «Червоний хутір». На правому березі також фіксували затори, а поліція перекривала рух поблизу місць влучань. За цих умов міська влада пропонувала водіям альтернативні маршрути об'їзду Південного мосту та збільшила кількість автобусів, а «Укрзалізниця» додала електрички як додатковий спосіб перетнути місто.
Вечір 27 жовтня: десять поїздок напівкільцем
На вечірню годину пік 27 жовтня призначили десять додаткових рейсів. Поїзди курсуватимуть напівкільцем за маршрутом: Видубичі — Березняки — Дарниця — Русанівка — Лівобережна — Микільська Слобідка — Воскресенка — Радужний — Почайна і назад. Перший вечірній рейс із Видубичів відправиться о 15:57, а з Почайної — о 15:59. Таким чином, у перший день додатковий сервіс працює тільки ввечері та орієнтований на пасажирів, яким потрібно перетнути місто в обхід закритих і відремонтованих ділянок.
З 28 жовтня — ранок і вечір, інтервал п'ятнадцять хвилин
Починаючи з 28 жовтня додаткові поїзди ходитимуть і вранці, і ввечері. Загалом пасажирам запропонують шістнадцять додаткових рейсів, а інтервал руху в годину пік напівкільцем становитиме від п'ятнадцяти хвилин. Це означає, що у пікові години пасажири матимуть помітно більше варіантів потрапити між берегами без очікування, ніж у звичайний день, коли напівкільце обслуговують лише штатні поїзди ККЕ.
Де сідати: платформа на Березняках
«Укрзалізниця» уточнила, з яких колій відправляються додаткові поїзди. На станції Березняки склади, що курсують у напрямку Видубичі — Дарниця, прибуватимуть на четверту колію третьої платформи. Пасажирам рекомендують заздалегідь орієнтуватися на потрібну платформу, щоб не пропустити поїзд у пікову годину, коли інтервал мінімальний, а потік пасажирів максимальний.
Контекст: як 27 жовтня рухалося місто
Додаткові рейси електрички вписуються в загальну картину транспортного дня 27 жовтня. Після ранкових обстрілів на лівому березі через перекриття Південного мосту та зупинку «зеленої» гілки метро між «Осокорками» та «Червоним хутором» виникли затори; на правому березі поліція перекривала рух біля місць влучань. Місто запропонувало альтернативні маршрути об'їзду та збільшило парк автобусів, а кільцева електричка стала ще одним робочим коридором між берегами. Сукупність цих заходів, за задумом операторів, має знизити навантаження на залишені відкритими мости та метро й спростити дорогу киянам на роботу і додому в умовах обмеженої інфраструктури.
