Генеральна служба цивільної авіації ОАЕ (GCAA) видала сертифікат вертопорту VDX у Дубаї, підтвердивши його відповідність вимогам для прийому електричних летальних апаратів вертикального зльоту та посадки (eVTOL). Об'єкт збудований з нуля компанією Skyports Infrastructure спільно з Управлінням доріг та транспорту Дубая (RTA) поруч із міжнародним аеропортом Дубая. Чотириповерховий будинок площею близько 3100 м² спроєктовано саме для регулярних комерційних перевезень, а не для демонстраційних польотів: до його складу входять два спеціалізовані майданчики для зльоту та посадки, інфраструктура швидкої зарядки акумуляторів, зони обслуговування пасажирів та системи управління операціями. Після виходу на повну потужність вертопорт зможе обслуговувати до 170 тисяч пасажирів на рік — близько 19 осіб на годину при цілодобовій роботі.
Інфраструктура як вузол нового транспорту
Сертифікація VDX стала ключовим етапом для всієї галузі міської повітряної мобільності, оскільки розвиток аеротаксі залежить не лише від самих летальних апаратів, а й від наземної інфраструктури, стандартів безпеки та процедур експлуатації. Регулятор оцінював фізичну конструкцію об'єкта, експлуатаційні процеси та систему управління безпекою. Сам тип маловисотної авіації розрахований на роботу без традиційних злітно-посадкових смуг, що дозволяє розміщувати транспортні вузли максимально близько до районів міської забудови та в рази скорочувати час у дорозі для пасажирів.
Мережа з чотирьох вертопортів і партнерство з Joby Aviation
Skyports планує створити в Дубаї мережу з чотирьох вертопортів, що з'єднає ключові райони міста та запропонує альтернативу перевантаженому автомобільному транспорту. Перший сертифікований вузол розташований поруч із Міжнародним аеропортом Дубая, другий буде збудований на штучному острові Пальм-Джумейра; про розташування двох інших майданчиків поки не повідомляється. Поставальником повітряних таксі стане американська Joby Aviation, яка розробляє повністю електричний апарат із поворотними гвинтами. У 2024 році компанія підписала ексклюзивну шестирічну угоду на роботу в Дубаї та має забезпечити місто парком пілотуваних аеротаксі.
Суперечливі дані
У джерелах і заявах сторін є незначні розбіжності в формулюваннях та хронології. З одного боку, низка видань (зокрема 3dnews.ru та itc.ua) наголошує, що в Дубаї «відкрито» або «сертифіковано перший у світі» вертопорт/аерогаз для аеротаксі, акцентуючи унікальність об'єкта. З іншого боку, сам факт сертифікації майданчика не означає негайного початку комерційних польотів: до запуску сервісу необхідно завершити сертифікацію самих повітряних суден Joby, розгорнути парк апаратів, вирішити питання управління повітряним рухом та підтвердити економічну ефективність моделі. Випробувальні польоти Joby між майданчиками вже проводилися у листопаді 2025 року, однак повноцінний запуск мережі аеротаксі в Дубаї по-даліму запланований на 2026 рік, що може зробити місто першим у світі з діючою мережею міських аеротаксі — але це поки план, а не завершений факт.
Що це означає для галузі
Для ринку міської повітряної мобільності вертопорт VDX — це не просто будівля, а доказ того, що регуляторна та інфраструктурна частина екосистеми eVTOL в ОАЕ починає складатися у робочу систему. Якщо Joby Aviation і Skyports встигнуть у строки та доведуть до кінця сертифікацію суден і запуск флоту, Дубай отримає діючу мережу аеротаксі вже у 2026 році. Це перетворить місто на живий полігон для стандартів, які потім буде тиражувати в інших мегаполісах, і задасть орієнтир щодо того, як маловисотна авіація інтегрується в повсякденну міську логістику.
