Федеральна комісія зв'язку США (FCC) оголосила про намір ретроспективно скасувати дозволи на використання дронів, які регулятор класифікує як «військового класу». Це рішення стосується широкого спектра пристроїв, включаючи популярні споживчі моделі, такі як DJI Air 3S, Avata 360 та Mini 5 Pro. Ключовим критерієм для такої класифікації стало наявність системи запобігання зіткненням на основі технології LiDAR. Остаточне рішення буде прийнято після періоду громадського обговорення, який триватиме до 2 вересня 2026 року.

Критерії класифікації та список зачеплених пристроїв

Згідно зі заявою FCC, під визначення «військового класу» потрапляють не лише дрони з LiDAR, але й апарати, обладнані тепловізійними камерами. Зокрема, під загрозу заборони потрапили моделі, такі як DJI Mavic 3 T, які широко використовуються для промислових інспекцій та пошуково-рятувальних операцій. Крім того, регулятор включив до цього списку дрони, призначені для сільського господарства, наприклад, DJI Agras, що використовуються для посіву та розпилення пестицидів.

Вплив на комерційний та ентузіастський сектор

Заборона на продаж та використання таких дронів у США може серйозно позначитися на роботі творців контенту, фотографів нерухомості, кінооператорів та ентузіастів. Для багатьох із них надійні дрони з просунутими системами навігації є основним інструментом для аерозйомки та фотографування. Втрата доступу до цих пристроїв може призвести до значних фінансових втрат та зниження якості надаваних послуг.

Додаткові обмеження та загрози для інших брендів

До категорії «військового класу» також включено всі іноземні дрони вагою понад 25 кг та апарати, що використовують док-станції, такі як дрони серії DJI FlyCart. Крім того, може бути скасовано дозвіл на продаж док-станції DJI Dock, яка використовується з корпоративними дронами Matrice. Повідомляється, що американський регулятор також планує ретроспективно скасувати дозволи на постачання камер та дронів бренду Xtra, які, за твердженням FCC, використовують технології DJI, а також портативних електростанцій та інтернет-маршрутизаторів іноземного виробництва.

Суперечливі дані

Існують розбіжності щодо точності та обґрунтованості класифікації FCC. Прихильники регулятора стверджують, що наявність LiDAR та тепловізійних камер робить дрони потенційно небезпечними для національної безпеки. Однак представники індустрії та експерти вказують на те, що багато з цих технологій використовуються виключно для цивільних та комерційних цілей, і їх заборона може завдати серйозної шкоди економіці та інноваціям. Крім того, деякі джерела повідомляють, що остаточне рішення може бути пом'якшене або переглянуто після громадського обговорення.

Перспективи та можливі наслідки

Остаточне рішення FCC буде прийнято після періоду громадського обговорення, який триватиме до 2 вересня 2026 року. У разі підтвердження заборони, це може призвести до значних змін на ринку дронів у США, включаючи зниження конкуренції та зростання цін на залишкові пристрої. Також можливий зростання інтересу до вітчизняних виробників дронів, які зможуть зайняти звільнені ніші.