За даними, поданими французькому парламенту та оприлюдненими виданням The EurAsian Times, вартість оборонних замовлень Франції у 2025 році досягла 21,2 мільярда євро. Цей показник нижчий за значення 2024 року (21,6 мільярда євро) і є третім за величиною в історії країни: абсолютний рекорд зафіксовано у 2022 році і становив 26,9 мільярда євро, переважно завдяки замовленню Об'єднаних Арабських Еміратів на 80 винищувачів Rafale. Водночас, за оцінкою Стокгольмського міжнародного інституту дослідження проблем миру (SIPRI), на Францію припадало 9,8% світового ринку основного експорту звичайної зброї у період з 2021 по 2025 рік, що закріплює за нею друге місце після США, а загальний обсяг експорту французьких озброєнь зріс на 21% порівняно з періодом 2016–2020 років.
Рекорди, статистика та структура замовлень
У 2025 році Париж підписав численні оборонні контракти, що охоплюють широкий спектр озброєнь: від підводних човнів, військових кораблів, гелікоптерів та бронетехніки до артилерії та ракет. Індонезія замовила два підводні човни Scorpène Evolved, Греція придбала фрегат, Марокко — гелікоптери Caracal, Бельгія та Люксембург — техніку за програмою Scorpion, Словенія та Хорватія — артилерійські гармати Caesar, а Румунія, Данія та Кіпр — зенітні ракети Mistral. Проте найбільший внесок у кінцевий результат зробив винищувач Rafale, який, за словами Міністерства збройних сил Франції, ефективно відповідає поточним і майбутнім потребам замовників і сприяє підтримці виробничого ланцюга всередині країни.
Rafale — локомотив французького експорту
Продажі винищувача різко зросли на тлі посилення геополітичної напруги та збільшення оборонних витрат у багатьох країнах. Станом на липень 2026 року компанія Dassault Aviation отримала замовлення на 208 винищувачів Rafale, зокрема 165 від іноземних замовників і 43 від Франції. Компанія збільшує виробництво, щоб задовольнити попит, і водночас розробляє варіанти F4 та F5. Генеральний директор Dassault Ерік Трапп'є заявив, що Rafale F5 буде оснащено потужнішими двигунами, підвищеною живучістю та вдосконаленою системою передачі даних, а також зможе діяти пліч-о-пліч із безпілотними літальними апаратами вагою понад 10 тонн.
Індія: потенційно найбільша угода в історії
У 2025 році Індія має стати найбільшим замовником французької військової продукції: обсяг замовлень оцінюється приблизно в 6,9 мільярда євро, що становить майже третину від загального обсягу експорту. Головним фактором є контракт на закупівлю 26 винищувачів Rafale Marine для військово-морської авіації Індії, оцінений приблизно в 7,5 мільярда доларів, — це перший випадок експорту палубної версії Rafale. У травні 2026 року Нью-Делі направив Франції офіційний запит на закупівлю додаткових винищувачів для ВПС Індії, а 29 липня Париж переслав цю пропозицію до Міністерства оборони Індії, відкривши шлях до переговорів. Очікується, що близько 20 літаків буде вироблено та поставлено до Франції, а решту можна буде збудувати в Індії; вартість угоди оцінюється приблизно в 35 мільярдів доларів. У разі підписання це стане найбільшим експортним контрактом на Rafale в історії та зробить Індію найбільшим оператором цих літаків за межами Франції.
Україна, Саудівська Аравія та інші потенційні замовники
Україна також планує закупити до 16 винищувачів Rafale: президент Володимир Зеленський заявив, що Київ розпочне підготовку пілотів та техніків у Франції в поточному році, перш ніж отримати перші літаки. Тим часом, за повідомленнями, Саудівська Аравія розглядала можливість закупівлі 54 винищувачів Rafale, проте інтерес, імовірно, ослаб після того, як Вашингтон схвалив можливість продажу Ер-Ріяду винищувачів F-35. Індонезія ще не прийняла рішення про закупівлю додаткових літаків, окрім уже замовлених 42, тоді як Марокко знову виявляє інтерес до Rafale, а Колумбія та Ірак раніше також висловлювали зацікавленість у цьому літаку.
Суперечливі дані
У джерелах є розбіжності в оцінці масштабу 2025 року. Так, RFI характеризує експорт французьких озброєнь як знову досягший «рекордно високого рівня», тоді як дані The EurAsian Times, подані парламенту, вказують, що 21,2 мільярда євро — це третій за величиною показник в історії, нижчий і за 2024 рік (21,6 млрд євро), і за рекорд 2022 року (26,9 млрд євро). Різниця, ймовірно, пов'язана з різними методиками підрахунку та періодами. Крім того, у відкритих матеріалах фігурують різні звітні вікна SIPRI: один із звітів охоплює 2019–2023 роки (де Росія поступилася Франції друге місце в списку експортерів), а цитований у березневому звіті показник 9,8% стосується періоду 2021–2025 років. У обох випадках Франція стабільно посідає друге місце після США, проте точні цифри часток і періодів у публікаціях не завжди збігаються.