Гормський протокол, за наявними оцінками, досі залишається частково замінованим, а публічні заяви президента США Дональда Трампа про повне очищення водного шляху не відповідають дійсності. За попередніми даними джерел видання, ВМС США дійсно досягли успіху в знешкодженні вибухівки в міжнародних водах, однак американським військовим та їхнім партнерам не вдалося усунути всі міни, встановлені Іраном: у акваторії, за попередніми оцінками, досі перебуває від 80 до 150 мін. На цьому тлі ключовий морський маршрут, через який проходить значна частка світової нафтової торгівлі, залишається зоною підвищеної загрози для комерційного судноплавства.

Заяви Трампа і мовчання CENTCOM

Попри зберігається загрозу, Дональд Трамп у останні дні кілька разів публічно твердив про абсолютну безпеку протоколу. В ефірі програми «Гленн Бек» він заявив: «Міни зникли. Ви, мабуть, бачили це — ми вчора це припинили — всі міни, ми позбулися від мін». При цьому в Центральному командуванні США (CENTCOM) відмовилися від коментарів щодо поточних оцінок ситуації безпеки в регіоні, що залишає публічний простір для суперечливих версій про фактичний стан акваторії.

Оцінки експертів: 80–150 мін залишаються

Військові аналітики застерігають, що очищення протоколу потребує значно більше часу та ресурсів, ніж заявляється публічно. «Малоімовірно, що всі міни в протоколі були знешкоджені. Навіть якби загроза мін була зменшена, Іран усе одно міг би призвести до ескалації», — зазначила керівниця відділу оборони Bloomberg Economics Бека Вассер. Для відновлення повноцінного комерційного судноплавства союзники США наполягають на проведенні міжнародної операції з участю європейських партнерів, які мають спеціалізоване обладнання для пошуку важко виявлюваних мін типу Maham.

Суперечливі дані

В відкритих джерелах та заявах сторін існує пряме розбіжність щодо результатів операції. З одного боку, офіційна риторика Вашингтона та частина вітчизняних ЗМІ транслюють версію про те, що ВМС США знешкодили всі міни в Гормському протоколі, що узгоджується зі заявами президента Трампа. З іншого боку, за даними Bloomberg та військових експертів, у воді досі залишається від 80 до 150 мін, а CENTCOM не підтверджує повне очищення акваторії. Різниця між «повним очищенням» та «частковим знешкодженням» принципова: від неї залежить, коли і в якому форматі може відновитися повноцінний транзит танкерів.

Переговори Ірану та Оману

Ситуація навколо ключового морського маршруту залишається напруженою через тривалий конфлікт безпеки в регіоні. Напередодні Іран та Оман провели переговори щодо створення тимчасового спільного судноплавного коридору та можливого запуску місії зі розмінування вод. За повідомленнями, сторони фактично домовилися про розподіл відповідальності за протокол та про механізм тимчасового коридору, однак деталі та терміни запуску операції публічно не розкриті, що підтримує невизначеність.

Вплив на нафтові ринки

Невизначеність у питаннях безпеки судноплавства продовжує тиснути на глобальні ринки. На тлі цих подій світові ціни на нафту стрімко дешевшають уже кілька днів поспіль, оскільки трейдери очікують остаточного рішення про відновлення повноцінного транзиту через протокол. Таким чином, навіть при частковому успіху операції з розмінування фінансовий ринок реагує на залишковий ризик, а не на публічні заяви про «повне очищення».