Об'єднана авіабудівна корпорація (ОАК) перейшла до критично важливого етапу сертифікації нового регіонального літака Іл-114-300. Для перевірки надійності техніки в умовах екстремально високих температур дослідний зразок було направлено до Узбекистану. Тут літак має пройти серію складних льотних випробувань, результати яких стануть ключовими для допуску повітряного судна до експлуатації в жарких кліматичних зонах.

Більше 2700 кілометрів за один переліт

Шлях до випробувального полігону розпочався з масштабного переліту. Літак вилетів з підмосковного аеропорту «Жуковський» і без посадки прибув до Бухари. За 6 годин 15 хвилин Іл-114-300 подолав відстань близько 2730 кілометрів. Цей рейс став не лише демонстрацією дальності польоту, а й успішним етапом підготовки до основної програми тестування в умовах Центральної Азії.

Перевірка систем під навантаженням

Під час випробувань в Узбекистані літак виконає понад 30 польотів. Головна задача інженерів — підтвердити, що всі системи Іл-114-300 зберігають повну працездатність при агресивному впливі спеки. В таких умовах навантаження на силову установку, електроніку та системи кондиціонування зростає в рази.

Перевірці підлягають:

  • Силову установку та турбовінтові двигуни;
  • Авіоніку та бортові комп'ютери;
  • Допоміжні системи життєзабезпечення;
  • Обладнання пасажирського салону.

Особлива увага приділяється поведінці техніки в моменти пікових температур, коли ефективність охолодження є критично важливою для безпеки польоту.

Значення для російського авіабудування

Випробування в жаркому кліматі є обов'язковою вимогою сертифікаційних програм. Без успішного проходження цього етапу неможливо отримати дозвіл на експлуатацію літака в країнах з високими літніми температурами, що суттєво розширює географію застосування повітряного судна.

Іл-114-300 являє собою глибоко модернізовану версію регіонального турбовінтового літака, розробленого ОАК (входить до складу «Ростеху»). Після завершення всіх етапів сертифікації нова машина має поповнити парк російських авіаперевізників, замінивши застарілі моделі на внутрішніх маршрутах. Літак розрахований на перевезення 68 пасажирів, а його дальність польоту при повному навантаженні становить 1400 кілометрів.