Вранці 11 листопада 2026 року Київ охопив один із найщільніших транспортних колапсів за останній час: на ключових магістралях і переправах через Дніпр утворилися багатокілометрові затори, а час очікування на окремих ділянках, за даними сервісів моніторингу трафіку, сягав майже години. Найбільше навантаження припало на підходи до мостів, що зв'язують правий і лівий береги, де частину смуг було виведено з роботи або переведено в особливий режим. За інформацією, зібраною РБК-Україна, саме на переправах зафіксовано максимальний рівень затримок, а через обмеження та підвищений попит помітно подорожчали поїздки на таксі між берегами.

Режими руху на кожному мосту

Найскладніша ситуація склалася на підходах до переправ. На Північному мосту рух відновлено лише частково: з лівого на правий берег курсує одна смуга, призначена тільки для пасажирського транспорту, тоді як із правого на лівий берег відкриті дві смуги для пасажирського транспорту та легкових автомобілів. Вантажний транспорт на під'їздах до мосту патрульні спрямовують у об'їзд через Подільський міст. На Південному мосту для легкових автомобілів і громадського транспорту додаткових обмежень за резервною схемою не вводилося, водночас вантажівки, що рухаються з лівого берега на правий, також перенаправляють через Дарницький міст.

Реверсивний рух на мосту Патона

На мосту Патона в години пік планують запустити реверсивний рух. Згідно зі схемою, з 07:00 до 10:00 три смуги з п'яти відводяться під рух на правий берег, а з 16:00 до 20:00 — на лівий. При цьому КМДА раніше зазначала, що про фактичний запуск реверсу буде повідомлено додатково, тому водіям рекомендували стежити за офіційними сповіщеннями та дорожньою розміткою. Саме поєднання часткових обмежень на Північному мосту та перехідного режиму на мосту Патона сформувало основну «вузьку горловину» ранкового трафіку.

Вартість таксі та рекомендації водіям

Через великий попит і обмеження на мостах вартість поїздок між берегами зросла: так, поїздка за популярним маршрутом Русанівка — Майдан Незалежності в провідних сервісах таксі стала помітно дорожчою за звичайну, а точна сума залежить від конкретного додатку та поточного завантаження. Водіям рекомендують заздалегідь планувати маршрути, за можливості користуватися метрополітеном і залишати вільною смугу для оперативно-рятувальних служб. На тлі ранкових заторів також обговорюється обіцянка президента Володимира Зеленського забезпечити безкоштовний проїзд у наземному транспорті Києва, що може додатково перерозподілити пасажиропотік на користь громадського транспорту.