Британська стайня «Макларен» ухвалила рішення розпродати частину своєї легендарної колекції гоночних машин. На торги виставили п'ять бойових болідів Формули-1, створених у період з 1991 по 2023 рік, — серед них машини, на яких здобували перемоги чемпіони світу, та автомобіль, який свого часу випробовував голлівудський актор. За попередніми оцінками фахівців, вартість кожного лота становитиме від 5 до 10 мільйонів фунтів стерлінгів, що перевищує 6,7–13 мільйонів доларів.

Рішення команди: повага до історії

За словами виконавчого директора McLaren Racing Зака Брауна, зберігати такі машини на складах — означає виявляти неповагу до їхньої історії. На його переконання, ці боліди створені для того, щоб їздити й тішити колекціонерів, а не пилитися в ангарі. Підготовкою автомобілів до передачі новим власникам займуться безпосередньо інженери команди, що гарантує збереження заводського стану техніки та справжність кожної деталі.

Легенди в лотах: від Сенни до Гемілтона

Склад колекції по-справжньому елітний. Серед лотів — два боліди MP4/6A 1991 року з двигунами Honda V12, які свого часу тестував триразовий чемпіон світу Айртон Сенна. Також на торги виставили машини, якими керували Дженсон Баттон, Льюїс Гемілтон та Ландо Норріс. Для колекціонерів це шанс отримати у власність не просто раритет, а автомобіль, пов'язаний з іменами, які визначили історію сучасної Формули-1.

Болід Бреда Пітта

Особливу увагу привертає болід 2023 року, який випробовував актор Бред Пітт на приватних тестах у Техасі під час підготовки до зйомок фільму про Формулу-1. За наявними даними, голлівудська зірка розігнала машину до 317 км/год, що зробило цей лот одним із найбільш обговорюваних на ринку. Поєднання гоночної історії та кінематографічного контексту перетворює автомобіль на унікальний об'єкт для колекціонерів із двох різних світів.

Ринок і ціни: рідкісна подія

Продажем ексклюзивної колекції займається дилер Tom Hartley Jr. Організатори наголошують, що продаж бойових автомобілів безпосередньо від команди-виробника є вкрай рідкісною подією на ринку спортивних раритетів. Спішувати в угодах не планують: головне завдання, за їхніми словами, — знайти для легендарних машин гідних власників, а не просто реалізувати їх за максимальну ціну. Таким чином, «Макларен» закриває один із найтриваліших періодів своєї історії, перетворюючи архівні боліди на об'єкти, які продовжать жити в приватних колекціях.