Російський паливний ринок переживає безпрецедентну кризу, наслідки якої стали відчутними для малого та середнього бізнесу. За даними за останній місяць, кількість оголошень про продаж автозаправочних станцій (АЗС) перевищила 150. До списку лотів потрапили як окремі заправки в регіонах, так і об'єкти, що раніше належали великим гравцям галузі. Вартість пропозицій варіюється від 1 мільйона до 150 мільйонів рублів, а в деяких випадках власники намагаються реалізувати цілі мережі заправок одразу.

Економічний тупик незалежних гравців

Причина масового відтоку активів криється в структурних змінах ринку. Незалежні АЗС опинилися в критичній ситуації через різкий стрибок цін на паливо. На відміну від великих нафтових компаній, які насамперед забезпечують паливом власні мережі, незалежні гравці змушені закуповувати бензин та дизель за завищеними біржовими котуваннями або через посередників. Маржинальність бізнесу стрімко падає, роблячи подальшу експлуатацію станцій збитковою.

Станом на початок року в Росії функціонувало близько 27,7 тисячі автозаправочних станцій. Переважна більшість із них — майже 19,84 тисячі — були незалежними. Саме цей сегмент зараз несе основні втрати, не маючи доступу до ресурсів вертикально інтегрованих корпорацій.

Наслідки ударів по НПЗ

Корені нинішнього дефіциту сягають липня, коли Україна завдала потужних ударів дронами по нафтопереробних заводах (НПЗ) у Росії. Ці атаки порушили логістику та виробництво, що призвело до дефіциту нафтопродуктів. У низці регіонів фіксуються перебої з постачанням, а на заправках регулярно формуються кілометрові черги. Водії повідомляють, що очікування палива може тривати до 10 годин.

Масштаб проблеми визнав навіть президент Росії Володимир Путін. На публічній події він підтвердив, що удари українських дронів викликали «певні проблеми з нафтопродуктами» в країні. Гострота ситуації дійшла до того, що, згідно зі звітами, Кремль веде переговори з Індією щодо постачання додаткових партій бензину для покриття внутрішнього дефіциту.

Фінансовий відтік і закриття бізнесу

На тлі нестабільності та падіння доходів бізнесмени не лише закривають заправки, але й приймають рішення про виведення капіталу. Видання РБК-Україна раніше повідомляло про те, що російські мільярдери почали терміново виводити гроші з країни, побоюючись подальшого обвалу економіки та девальвації активів. Масова розпродаж АЗС може стати лише початком хвилі банкрутств у суміжних галузях, що залежать від доступності та ціни палива.