Агентство оборонних закупівель ДОТ Міністерства оборони України завершило процедуру тендера на постачання 5 тисяч пікапів для Сил оборони. Як повідомляє РБК-Україна зі посиланням на заяву Міноборони, за підсумками відкритої закупівлі державі вдалося заощадити понад 2 мільярди гривень, які буде перенаправлено на інші потреби військових. За даними відомства, це найбільша централізована закупівля пікапів в історії: раніше постійну й значну потребу в таких машинах довелося закривати переважно за рахунок волонтерського збору коштів та власних ресурсів військових частин.
Рекордний централізований тендер
Масштаб процедури підкреслює дефіцит легкого позашляхового транспорту в армії. П'ять тисяч одиниць — це найбільша кількість пікапів, яку держава закуповувала централізовано за один цикл. Заступник міністра оборони України Мстислав Банік пояснив, що закупівлю розпочали ще в травні, щоб уже восени перші машини почали надходити до захисників, а вся партія має бути передана в війська до кінця поточного року. Таким чином, логістичне навантаження, яке раніше несли волонтери та самі підрозділи, поступово переходить у площину державного планування та бюджетного фінансування.
Характеристики техніки та графік поставок
Згідно з інформацією Міноборони, в рамках тендера придбаються зовсім нові автомобілі з гарантією від виробника. Машини оснащені повним приводом і потужними дизельними двигунами, що робить їх придатними для роботи в умовах бездоріжжя та поблизу лінії фронту. Графік поставок розраховано на другу половину року: перші пікапи очікуються восени, а повне виконання контракту — до кінця року. Такий підхід дозволяє уникнути різкого дефіциту техніки та рівномірно розподіляти навантаження на логістику та обслуговування нових машин.
Заощадження бюджету та диверсифікація постачальників
Ключовою перевагою відкритого тендера, за оцінкою відомства, стала раціоналізація витрат: на цій партії вдалося заощадити понад 2 мільярди гривень, які буде спрямовано на інші потреби Сил оборони. Крім того, тендерна процедура дозволила диверсифікувати закупівлю, розбивши її на кілька лотів. Постачання п'яти тисяч пікапів забезпечать не один, а шість різних постачальників, що знижує ризики срыву контракту та залежності від єдиного підрядника, а також посилює конкурентну складову ціноутворення.
Контекст: роль пікапів у логістиці фронту
Закупівля вписується в ширший контекст еволюції тактичної логістики. Як раніше відзначало РБК-Україна, українські військовослужбовці все частіше використовують броньовані машини (НРК) для перевезень поблизу лінії фронту, де вимоги до захисти екіпагу максимальні. Водночас пікапи, за даними видання, залишаються найпоширенішим типом транспортного засобу в армії — рівно так само, як і чотири роки тому. Це пояснюється їх універсальністю: легка конструкція, доступність, простота обслуговування та здатність працювати там, куди важка бронетехніка не проходить. Саме тому централізоване забезпечення військ новими пікапами розглядається як один із пріоритетів оборонного бюджету.
