Жителів і гостей Миколаєва попередили про зміну вартості проїзду в міському електротранспорті: нові тарифи набудуть чинності 1 грудня 2026 року. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на публікацію пресслужби комунального підприємства Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс» у Facebook. На підприємстві уточнили, що чинна вартість проїзду зберігатиметься до 30 листопада включно, і звернулися до пасажирів із проханням «не купувати квитки про запас».

Що зміниться з 1 грудня

Згідно з опублікованою КП ММР «Миколаївелектротранс» інфографікою, з 1 грудня 2026 року вартість повного разового квитка становитиме 20 гривень за поїздку, а при оплаті за єдиним QR-кодом — 18 гривень. Студентський разовий квиток у стаціонарних точках продажу подорожчає з 8 до 10 гривень. Зміниться вартість й інших видів проїзних: на один день (для трамвая і тролейбуса разом), на дві доби, на 7 і 15 днів, на місяць, а також студентський абонемент. Підприємство рекомендувало пасажирам купувати лише ту кількість квитків, яку вони планують використати до кінця листопада.

Чому підприємство підвищує тарифи

У «Миколаївелектротрансі» пояснили, що зміна вартості проїзду «є необхідністю, продиктованою економічними умовами роботи міського електротранспорту». За словами представників підприємства, останнім часом суттєво зросли основні витрати, від яких безпосередньо залежить робота компанії. Вони наголосили, що вважають важливим «відкрито пояснювати, з чого складаються витрати підприємства і які фактори впливають на вартість перевезень», оскільки питання стосується кожного пасажира.

Енергетика, пальне та ремонт: із чого складається собівартість

Ключовим фактором названо зростання цін на електроенергію: якщо для побутових споживачів ціна фіксована, то підприємства купують її за ринковими умовами, що збільшує витрати на рух трамваїв і тролейбусів. Також підприємство використовує дизельне пальне для генераторів, необхідних для підзарядки тролейбусів з автономним ходом під час відключень електроенергії — це дозволяє зберігати рух на маршрутах навіть в умовах енергетичних обмежень, спричинених ворожими обстрілами. Зростає вартість матеріалів, запчастин і комплектуючих для ремонту трамвайних колій, контактної мережі, опор та іншого обладнання, а також потрібно залучати додаткових фахівців для обслуговування всіх підрозділів.

848 працівників і цілі підприємства

У КП «Миколаївелектротранс» уточнили, що сьогодні колектив налічує 848 працівників — це найбільша кількість за останні 30 років, і кожен із них виконує свою функцію для забезпечення щоденної роботи транспорту. Підприємство нагадало, що збереження тарифної стійкості необхідне, щоб утримувати наявні маршрути, підтримувати необхідну кількість рухомого складу на лініях, вчасно ремонтувати транспорт та інфраструктуру і продовжувати розвивати транспортне сполучення міста. Раніше повідомлялося, що Верховна Рада ухвалила новий закон про зміну правил пільгового проїзду в транспорті України.