В Україні затверджено оновлені правила функціонування залізничного транспорту та вокзалів у періоди повітряних тривог. Як повідомив голова Кабінету міністрів Сергій Кордас, з цього моменту розклад руху поїздів і сама процедура посадки пасажирів безпосередньо залежатимуть від рівня загрози, оголошеного в регіоні. Механізм вводить чітке розмежування дій залізничників і пасажирів залежно від ступеня небезпеки, що має зробити реакцію на тривогу більш гнучкою та передбачуваною для мільйонів пасажирів. На фото — фасад центрального вокзалу Києва, одного з ключових вузлів, на який поширюються нові вимоги.
Реакція, прив'язана до рівня загрози
Ключова новація полягає в тому, що єдиний «аварійний» режим замінюється диференційованим: дії на станції та в поїздах тепер масштабуються під конкретний рівень небезпеки. У публічному заявленні акцент робиться на тому, що система повітряних тривог поділена на рівні (зокрема «жовтий» і «червоний»), і саме від цього поділу залежать рішення про затримку, скасування або продовження рейсів, а також про порядок посадки та висадки людей. Такий підхід дозволяє не зупиняти весь транспорт при мінімальній загрозі і, навпаки, швидко переводити вузли в захисний режим при реальній небезпеці.
Повноваження «Укрзалізниці» та автоматизація рішень
«Укрзалізниці» надано право оперативно обмежувати рух і розсереджувати як рухомий склад, так і пасажирів на місцях, щоб уникнути небезпечного скупчення людей на перонах і в залах очікування. Щоб рішення приймалися миттєво, вводиться автоматичне отримання даних про рівень загрози: відповідні доручення вже надіслано Міністерству інфраструктури та Державній службі з надзвичайних ситуацій. Це означає, що диспетчерські служби зможуть реагувати на зміну статусу тривоги без ручних затримок і бюрократичних погоджень.
Схрони на станціях та посилення охорони
Паралельно «Укрзалізниці» спільно з місцевими громадами та обласними воєнними адміністраціями необхідно розширити доступ до схрон безпосередньо на станціях. МВС та Національна поліція додатково посилять охорону вокзалів і візьмуть на себе евакуацію людей у разі загрози. «Перед усіма громадами стоїть першочергове завдання максимально прискорити встановлення мобільних схрон. Це критично необхідно, щоб люди могли швидко сховатися у разі небезпеки. Безумовно, безпека пасажирів і працівників залізниці є головним пріоритетом», — підкреслив Кордас.
Пов'язка з міським транспортом і робота інших відомств
Регіонам доручено адаптувати розклади руху міського транспорту до розкладу поїздів, з особливою увагою до нічних рейсів, щоб пасажирів не залишалися без зв'язку між вокзалом і домом в умовах обмеженого руху. При цьому, як нагадують ЗМІ, в «Укрпошті» заявили, що поділ тривог не змінив графіків роботи відділень: поштові, фінансові та соціальні послуги продовжують надаватися за діючими алгоритмами безпеки. Аналогічна логіка зберігається і для ЦНАПів та соціальних закладів, які продовжують роботу відповідно до нового поділу тривог на рівні.
