Українських покупців закордонних маркетплейсів на кшталт AliExpress і Temu очікує здорожчання товарів. Верховна Рада в середині жовтня ухвалила, а президент підписав закон про скасування пільги з ПДВ на міжнародні відправлення вартістю до 150 євро. Проте через необхідність технічного доопрацювання IT-систем митниці та поштових операторів реальний старт реформи перенесено щонайменше до середини 2027 року.

Як зміняться правила розрахунку та сплати податку

Раніше податок у розмірі 20% ПДВ стягувався виключно з суми перевищення ліміту в 150 євро, а також розраховувалося 10-відсоткове мито на різницю. Тепер же скасування пільги торкнеться сегмента дешевих відправлень. Нарахування та сплату збору буде покладено на електронні торгові платформи або їхніх офіційних представників в Україні, які відповідатимуть перед бюджетом солідарно.

Водночас нові правила не зачеплять некомерційні пересилання між фізичними особами вартістю до 45 євро, а також супроводжуваний багаж до 150 євро. Додаткові надходження від нововведення планується спрямовувати до спеціального фонду державного бюджету, який використовується виключно на фінансування потреб сил оборони.

Міжнародні зобов'язання та гармонізація з Євросоюзом

Експерти та представники влади підкреслюють, що ухвалення закону мало багато в чому політичний характер і було напряму пов'язане з виконанням маяків програми співпраці з МВФ та умов макрофінансової допомоги від ЄС. Зокрема, 5 листопада Єврокомісія перерахувала Україні 4,36 млрд євро в рамках Ukraine Support Loan, куди увійшли кошти як на макрофінансові потреби поточного року, так і на оборонний сектор.

Крім того, захід спрямований на синхронізацію українського законодавства з європейськими нормами. З липня 2021 року в ЄС діє скасування ПДВ-пільг на дешевий імпорт, а з середини 2026 року запроваджено тимчасове мито. Без аналогічних кроків Україна ризикувала перетворитися на сірий логістичний коридор для ввезення дешевих товарів до Європейського Союзу.

Фінансові очікування та перспективи реалізації

За попередніми оцінками уряду, фіскальний ефект від скасування безмитної пільги має скласти близько 10 млрд гривень щорічно. Водночас аналітики міністерства фінансів зазначають, що у 2025 році обсяг пільгових відправлень досяг 92,9 млрд гривень, що становить близько 55,5% від загального обсягу імпорту посилок, а потенційні втрати бюджету сягають 18,6 млрд гривень за теоретичного збереження обсягів покупок.

Голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев вважає урядові розрахунки заниженими і прогнозує вищий економічний ефект. Остаточні терміни запуску механізмів залежатимуть від швидкості завершення технічних процедур на митниці та готовності міжнародних платформ до адміністрування податку.