Міжнародний санкційний тиск на ланцюг постачань компонентів для російських керованих авіаційних бомб (КАБ) зосереджений переважно на одній компанії, тоді як більшість її контрагентів та китайських виробників залишаються поза обмеженнями. Про це свідчать результати дослідження Центру оборонних реформ (CDR).

Масштаби та особливості санкційного тиску

Згідно зі звітом Центру оборонних реформ, під жорсткі санкції ЄС, США, Канади, Швейцарії, Японії та України потрапила компанія «ТРВ-Інжиніринг», тоді як «Омнитрейд» і Gulfwind обмежені лише США та Україною. Водночас санкцій немає щодо цілої низки інших постачальників, таких як «Фарад Трейд», CED Sail, МАК, «Рада-Експорт», ПКФ «Рада», НПО «Продвіженіє», Eminent International, «Современные комплексные поставки - Мобайл» та «Спецметалл».

Роль китайських виробників та фінансові показники

За даними CDR, серед китайських компаній без санкцій продовжують працювати KST Digital Technology (сервоприводи), Shenzhen Fire Power Control Technology та Shanghai Dongzhi Technology (інерційні датчики). Під експортними обмеженнями США перебуває лише Baoding Kaituo. Завдяки такій нерівномірності корпорація КТРВ може закуповувати потрібні компоненти без серйозних перешкод.

Фінансові показники учасників ланцюга демонструють значне зростання. Після контракту з «ТРВ-Інжиніринг» від 12 грудня 2024 року компанія у 2025 році отримала від нього 2,9 млрд рублів, а її чистий прибуток зріс приблизно у 55 разів, досягнувши 971,3 млн рублів. Фірма зареєстрована у 2022 році, а її співзасновники раніше працювали в російській корпорації «Іркут».

Виробничий ланцюжок та розширення потужностей

Зв'язок постачань із виробництвом модулів УМПК-500М аналітики виводять через приладобудівний завод «Тайфун». Експерти зазначають, що локалізація складання не усуває залежності від імпортних комплектуючих. Раніше CDR також повідомляв про залучення Смоленського авіаційного заводу до виробництва модулів УМПК з метою довготривалого підтримання інтенсивних дій.

Значення дослідження та подальші перспективи

Висновки аналітиків показують, що існуючі обмеження потребують перегляду та системного підходу. Експерти пропонують розглядати мережу «ТРВ-Інжиніринг» як єдину систему, а для китайських виробників готувати окремі адресні пропозиції. Перекриття каналів постачання залишається ключовим фактором для зниження військового потенціалу.