У багатоквартирних будинках України склалася критична ситуація зі станом інфраструктури вертикального транспорту. Згідно з актуальними експертними даними, понад 68 тисяч підйомників у країні вже перетнули граничну норму експлуатації у 25 років, а чверть від загального парку функціонує понад чотири десятиліття. На цьому тлі зношеність житлового фонду створює серйозні ризики для безпеки громадян.

Масштаби проблеми та необхідні інвестиції

Оцінюючи фінансові потреби галузі, генеральний директор групи компаній "Євроформат Ліфти" Ігор Ткаченко озвучив масштабні цифри. Виходячи з орієнтовної вартості заміни одного підйомника разом із монтажними роботами у розмірі близько 2 мільйонів гривень та загальної кількості застарілих машин, загальна потреба в інвестиціях оцінюється на рівні 130–140 мільярдів гривень. Для порівняння, експерти зазначають, що ця сума є співмірною з бюджетами довоєнних масштабних програм дорожнього будівництва в державі.

Регіональний дисбаланс та темпи старіння

Згідно зі статистичними даними, загалом у країні налічується близько 90 тисяч ліфтів, проте темпи їхнього фізичного старіння суттєво випереджають програми оновлення. Щороку межу у 25 років перетинає більша кількість конструкцій, ніж вдається замінити чи модернізувати. Наприклад, столиця змінює близько 500 підйомників щороку, тоді як в інших великих містах, таких як Одеса та Дніпр, ресурси спрямовуються переважно на підтримку працездатності в межах поточних ремонтів.

Суперечливі дані

З одного боку, представники ринку та Асоціація ліфтовиків роками наполягають на необхідності ухвалення комплексної національної програми з оновлення критичної інфраструктури. З іншого боку, профільні фахівці та посадовці сходяться на думці, що в поточних реаліях масштабні державні вливання в цю сферу можуть бути відкладені через пріоритетність інших напрямків. Водночас у країні вже два роки діє механізм державної підтримки — програма компенсації 15% вартості (без ПДВ) при купівлі ліфтів вітчизняного виробництва з рівнем локалізації від 40%.

Перспективи ринку та безпека

Експерти попереджають, що за збереження існуючих темпів заміни рівень аварійності неминуче зростатиме. Водночас прогнозується, що після закінчення війни попит на ліфтове обладнання різко зросте. Це буде зумовлено як необхідністю масштабного відновлення житлового фонду, так і впровадженням нових європейських стандартів, згідно з якими наявність ліфта стає обов'язковою у новобудовах висотою від чотирьох поверхів.