Повернення «Фантомів» та нові штрафи: МВС України готує жорсткий пакет заходів щодо безпеки на дорогах

Міністерство внутрішніх справ України ініціює масштабну реформу контролю на дорогах, яка має кардинально змінити культуру водіння в країні. Голова МВС Іван Выговський підтвердив, що пакет пропозицій уже підготовлено і буде винесено на розгляд Ради національної безпеки і оборони (РНБО). Основний акцент робиться не лише на адміністративних покараннях, а й на впровадженні нових технологій фіксації порушень.

Повернення спецпатрулів «Фантом»

Одним із ключових елементів нової стратегії стане повернення на дороги спеціалізованих патрульних автомобілів «Фантом». Це приховані патрулі без опізнавальних знаків, обладнані передовими системами фіксації перевищення швидкості, що працюють безпосередньо в русі. За словами Івана Выговського, ефективність цих машин була доведена ще до початку повномасштабної війни: за один місяць роботи вони притягнули до відповідальності понад 26 тисяч водіїв. МВС планує розгорнути ці підрозділи найближчим часом, щоб посилити контроль на найбільш аварійних ділянках трас.

Масове впровадження камер автоматичної фіксації

Паралельно з поверненням прихованих патрулів, МВС оголосило про запуск десятків нових камер автоматичної фіксації швидкості. Локації їх встановлення будуть оприлюднені Патрульною поліцією найближчим часом. Міністерство підкреслює, що боротьба з перевищенням швидкості є пріоритетним завданням, оскільки саме цей фактор є однією з головних причин смертельних ДТП. Выговський зазначив, що заходи приймаються на фоні тривожної статистики: лише за перші тижні серпня 2026 року в Україні було зафіксовано понад 1300 ДТП з постраждалими.

Законодавчі ініціативи та відповідальність системних порушників

Окрім технічних заходів, МВС спільно з народними депутатами розробило низку законодавчих ініціатив, які планується затвердити у Верховній Раді. Президент Володимир Зеленський анонсував спеціальне засідання РНБО, присвячене безпеці на дорогах, де буде розглянуто питання посилення відповідальності для водіїв, що систематично порушують правила. Метою реформи є не просто збільшення штрафів, а створення комплексної системи, яка змусить водіїв дотримуватися ПДР і знизить рівень аварійності.

Суперечливі дані

У контексті обговорення безпеки на дорогах виникло протиріччя між заявленими заходами та реальними подіями, що сталася напередодні. 17 серпня в Києві на вулиці Великій Васильківській сталося резонансне ДТП за участі двох автомобілів BMW. Водій BMW X3, виїжджаючи з другорядної дороги, проігнорував знаки «Дати дорогу» та «Рух праворуч», врізався в BMW X7 і вилетів на територію ресторану. Ця подія демонструє, що навіть за умов посилення контролю (про яке анонсували влада) на дорогах продовжуються відбуватися катастрофічні інциденти через недбалість водіїв. З одного боку, влада обіцяє «комплекс заходів», з іншого — статистика та свіжі аварії показують, що проблема потребує негайної та жорсткої реакції, а не лише планів на майбутнє.