Президент України Володимир Зеленський анонсував проведення позачергового засідання Ради національної безпеки і оборони (РНБО), присвяченого критичній ситуації з безпекою дорожнього руху. Ініціатива глави держави прозвучала на фоні резонансної ДТП у Києві, яка привернула увагу громадськості і стала приводом для вимог кардинальних змін у законодавстві.
Тригером стала жорстка ДТП у центрі Києва
Непосередним приводом для звернення президента до проблеми стали події, що відбулися в Києві наприкінці серпня 2026 року. О 11:30 на вулиці Великій Васильківській сталося зіткнення двох автомобілів BMW. За попередніми даними, водій позашляховика BMW X3, виїжджаючи з другорядної дороги, проігнорував знаки «Дати дорогу» та «Рух праворуч», що призвело до лобового зіткнення з BMW X7. Від удару один з автомобілів втратив керування, виїхав на територію літньої тераси ресторану і перекинувся.
Ситуація ускладнюється тим, що, за даними джерел, за кермом одного з авто перебував кримінальний авторитет Кирило Островський. Зеленський у своєму коментарі підкреслив, що це був «зовсім неадекватний випадок», а водій, на його думку, «вже дуже давно мав втратити право бути водієм».
План дій: від петицій до змін у законах
У розмові з новим секретарем РНБО Ігорем Кліменком президент окреслив чітку повестку. Найближчим часом заплановано засідання, на якому обговорюватимуться не «косметичні зміни», а дієві кроки щодо посилення відповідальності. Особливий акцент буде зроблено на систематичних порушниках, які, за словами Зеленського, «зневажають життя».
Президент також звернув увагу на громадський резонанс, відзначивши наявність петицій з цього питання. Зокрема, він згадав звернення Олексія Глушича — батька 12-річного хлопчика, який загинув у дорожньо-транспортному пригоді. Це підкреслює, що питання безпеки на дорогах перестало бути суто адміністративним і стало питанням громадської безпеки та моральної відповідальності держави.
Хто відповідатиме за реформи: роль Ігоря Кліменка
Ключову роль у реалізації цих планів відіграє новий секретар РНБО Ігор Кліменко. Раніше обіймав посаду голови МВС, Кліменко має досвід у правоохоронній сфері, що робить його фігуру ідеальною для координації зусиль у боротьбі з дорожнім беззаконням. Зеленський розраховує, що саме Кліменко залучить до роботи над змінами парламентаріїв, громадські організації та профільні держінститути.
Очікується, що в рамках засідання РНБО будуть вироблені конкретні законодавчі ініціативи, спрямовані на позбавлення прав злостивих порушників та посилення контролю за станом водіїв. Це може стати поворотним моментом у українському законодавстві про дорожній рух, яке в останні роки критикувалося за недостатню ефективність.
Суперечливі дані
Навколо особи водія, який став учасником ДТП на Великій Васильківській, існують розбіжності в інформації. З одного боку, офіційні джерела та відеофіксація підтверджують факт аварії з участю двох BMW та порушення правил проїзду перехрестя. З іншого боку, повідомлення про те, що за кермом перебував саме кримінальний авторитет Кирило Островський, поки не підтверджені офіційним повідомленням поліції чи МВС. Тим часом президент Зеленський у своєму заяві непрямим чином підтвердив статус водія, назвавши його людиною, яка «давно мала втратити права», тоді як поліція у своїх початкових звітах обмежилася фактичним описом механіки аварії. Це створює інформаційний вакуум, у якому громадські версії можуть розходитися з офіційними даними до моменту публікації детального звіту слідства.
