Логістичний колапс: чому зникли Marlboro та Parliament

У серпні 2026 року українські споживачі зіткнулися з новою реальністю: звичні бренди тютюнових виробів, такі як Marlboro та Parliament, тимчасово зникли з полиць найбільших торговельних мереж «Сільпо» та «Фора». Причиною дефіциту стала серія масштабних ударів по логістичній інфраструктурі країни, внаслідок яких було знищено ключові розподільчі центри (РЦ) холдингів Fozzy Group та Novus. Ситуація, описана в матеріалах РБК-Україна, демонструє, наскільки вразливою стала ланцюжок постачання навіть для найпопулярніших товарів першої необхідності.

Виробники, включаючи гігантів індустрії JTI та Philip Morris Ukraine, визнають, що знищення складів стало серйозним викликом. У умовах зруйнованої логістики компанії змушені терміново шукати альтернативні маршрути доставки. Як зазначають експерти, це не просто тимчасова затримка, а необхідність повної перестройки системи розподілу, що вимагає часу та додаткових ресурсів.

Реакція виробників та терміни відновлення

Компанія JTI, яка є одним із ключових гравців ринку, вже розпочала роботу з відновлення постачань. У прес-службі компанії повідомили, що розраховують повернути продукцію на полиці магазинів до кінця поточного тижня, у період з 10 по 16 серпня. Однак цей оптимістичний прогноз стосується лише частини асортименту. Повне відновлення запасів може зайняти значно більше часу через необхідність переналаштування логістичних ланцюжків.

Комерційний директор Philip Morris Ukraine Михайло Мюллер у інтерв'ю РБК-Україна уточнив, що частина торговельних точок вже отримала товар, але для інших магазинів розглядаються поставки через альтернативних дистриб'юторів. Це рішення, хоча й рятує ситуацію з доступністю товару, несе в собі ризики для економіки галузі. Прямого підвищення цін компанія поки не анонсувала, але додаткові логістичні витрати — новий транспорт, послуги сторонніх дистриб'юторів, прокладання нових маршрутів — неминуче відобразяться на собівартості продукції в перспективі.

Адміністративні бар'єри: проблема «мертвих» камер

Окрім фізичних руйнувань, бізнес стикається з серйозними адміністративними складнощами. В Україні діє суворий контроль за обігом тютюнової продукції: склади мають перебувати під безперервним відеоспостереженням податкових органів, щоб уникнути «тіньового» обігу. Однак, коли склад потрапляє під удар, камери знищуються разом із частиною інфраструктури.

Виникає парадоксальна ситуація: без функціонуючої системи відеоспостереження вивіз уцілілого товару з пошкодженого складу формально заборонено. JTI очікує від уряду точкових рішень, які дозволили б вивозити товар із зон ураження, попри відсутність камер, а також коригування акцизів на знищену продукцію. Без гнучкості з боку регуляторів бізнес ризикує втратити значні обсяги товару, який технічно можна врятувати.

Масштаб руйнувань та контекст 2026 року

Ситуація з тютюновими виробами є лише частиною ширшої картини. З 24 лютого 2022 року в Україні було пошкоджено понад 1,05 млн кв. м складських приміщень, близько 750 000 кв. м із яких знаходяться у Київському регіоні. Вночі на 5 серпня Росія випустила по країні 28 ракет та 115 ударних безпілотників, атакувавши логістичні центри, склади та виробничі підприємства.

Серед постраждалих виявилися не лише Fozzy та Novus, а й такі гіганти, як «Епіцентр», Rozetka, «Нова пошта», Liqui Moly, Puma та Intertop. Логістична криза 2026 року, на думку аналітиків, може виявитися ще більш небезпечною для економіки, ніж паливний колапс 2022 року, оскільки вона б'є по самій здатності країни переміщувати товари та підтримувати внутрішню торгівлю.