Київська міська державна адміністрація анонсувала поетапне впровадження нового режиму роботи світлофорних об'єктів — «Усім червоний» — який синхронно зупинятиме рух на визначених перехрестях під час щоденної хвилини мовчання. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на КМДА. Запуск режиму заплановано на 15 вересня 2026 року, і на першому етапі він охопить 18 світлофорних об'єктів у центральній частині столиці.

Що зміниться з 15 вересня

Згідно з поясненням КМДА, щодня о 9:00 світлофори на відібраних перехрестях одночасно подаватимуть червоний сигнал для всіх учасників руху. Це означає, що на вказаних ділянках на одну хвилину зупиняються автомобілі, пішоходи та велосипедисти. Одночасно з цим зупинятиметься наземний громадський транспорт, тому водіям та пасажирам необхідно враховувати короткочасну паузу в русі на ділянках, де вводиться новий режим. Про початок хвилини мовчання та її тривалість повідомлятиметься через систему оповіщення.

Як працюватиме режим «Усім червоний»

У КМДА наголошують, що правила дорожнього руху щодо проїзду на червоний сигнал світлофора залишаються без змін: новий режим не скасовує чинних норм, а лише передбачає синхронну зупинку руху на визначених світлофорних об'єктах в межах хвилини мовчання. Адміністрація закликає кожного дня о 9:00 водіїв і пішоходів зупинитися й вшанувати пам'ять загиблих внаслідок збройної агресії Росії проти України. Таким чином, технічне рішення про синхронне перемикання сигналів поєднується з громадянським жестом пам'яті, вбудованим у повсякденну міську інфраструктуру.

Винятки та обмеження

Режим «Усім червоний» не використовуватиметься під час повітряної тривоги — у таких випадках пріоритет надається чинним протоколам безпеки. При цьому оперативний та спеціальний транспорт із увімкненими світловими та звуковими сигналами зможе продовжувати рух навіть у період хвилини мовчання. Цей виняток гарантує, що нові обмеження не завадять роботі екстрених служб і не створять перешкод для руху машин із пріоритетом.

Контекст: прецеденти та супутні заходи

Ідея синхронної зупинки руху на перехрестях не є новою для світової практики: аналогічні режими «кругом червоний» раніше застосовувалися в інших містах для координації масових зупинок руху. У самому Києві в останні тижні також вводяться пов'язані інфраструктурні та організаційні заходи: 9 вересня в тестовому порядку було змінено алгоритм роботи «зеленої» гілки метро при підвищенні рівня загрози, а з 10 вересня цей порядок діє на постійній основі. Крім того, в столиці тимчасово обмежено проведення масових заходів на відкритому повітрі та на об'єктах без обладнаних укриттів. У сукупності ці кроки формують єдиний пакет заходів, спрямованих на адаптацію міського середовища до умов підвищеної загрози.