З нагоди Дня залізничника «Укрзалізниця» спільно з Міністерством розвитку громад та територій України опублікувала зведення втрат залізничної галузі з початку повномасштабного вторгнення. За офіційними даними, за цей час загинули 1220 працівників компанії, а російські удари пошкодили або знищили 616 локомотивів і 268 пасажирських вагонів. Повідомлення було приурочене до професійного свята та стало одним із наймасштабніших публічних підсумків впливу війни на залізничну інфраструктуру країни.

1220 життів: ціна війни для залізничників

В «Укрзалізниці» наголосили, що за цифрою 1220 стоять конкретні люди — ті, хто зустрічав пасажирів на вокзалах, керував поїздами, ремонтував колії та відновлював залізничне сполучення після російських атак. У компанії зазначили, що за цією цифрою — «рідні, які більше не дочекаються їх додому, колеги, які більше не працюватимуть із ними пліч-о-пліч, і тисячі спогадів, які назавжди залишаться з нами». Таким чином відомство вперше в такій концентрації навело сукупну оцінку людських втрат галузі за весь період конфлікту.

616 локомотивів і 268 вагонів: масштаб руйнувань

За даними Міністерства розвитку громад та територій, російські удари пошкодили або знищили 616 локомотивів і 268 пасажирських вагонів. Це сотні одиниць техніки, виведених з ладу внаслідок систематичних атак на залізничну інфраструктуру. Міністерство подякувало працівникам галузі за роботу в умовах війни та підкреслило, що залізничне сполучення продовжує функціонувати і розвиватися попри регулярні удари.

«Поїзд залізної пам'яті»

Пам'ять загиблих залізничників у професійне свято вшанували запуском «Поїзда залізної пам'яті» під гудок локомотива. Цей символічний захід став центральним елементом офіційної церемонії, приуроченої до Дня залізничника, і покликаний зберегти пам'ять про загиблих працівників галузі у суспільній свідомості.

Робота в умовах війни

Попри атаки, залізничники продовжують перевозити пасажирів та гуманітарні вантажі, проводити евакуацію і відновлювати пошкоджені вокзали та рейки. Частина працівників галузі нині захищає країну в лавах Збройних Сил України. Минулої зими залізничники, окрім основної роботи, допомагали відновлювати енергетичні об'єкти після російських ударів, що свідчить про багатопрофільне навантаження, яке несе галузь у воєнний час.

Удар по Дніпру: нагадування про ціну

Однією з останніх демонстрацій вразливості залізничної інфраструктури стала атака 29 жовтня, коли російські війська вдарили реактивним безпілотником по залізничному вокзалу в Дніпрі. На платформі у той момент перебував пасажирський поїзд №866 за маршрутом Дніпр — Запоріжжя. За наявними даними, внаслідок удару загинули щонайменше 14 людей, ще 14 зазнали поранень, серед постраждалих — діти. Перед атакою залізничники оголосили евакуацію пасажирів, проте частина людей залишалася біля поїзда. Цей епізод знову підтвердив, що залізнична інфраструктура залишається систематичною ціллю ударів.