In der ersten Oktoberwoche 2026 führte das Forschungsunternehmen TelecomDaily Messungen der Mobilfunkqualität in der Moskauer U-Bahn durch, wonach der Betreiber Beeline eine Verfügbarkeit des Netzes der fünften Generation von 99,48 % der Zeit vorwies – das beste Ergebnis unter den Betreibern der „großen Vier“. Die Studie umfasste 24 Stationen unter Berücksichtigung des Fahrgastaufkommens, wobei der professionelle Messkomplex TEMS Investigation eingesetzt wurde, was Daten ermöglichte, die mit realen Betriebsbedingungen des Netzes in stark frequentierten Bereichen vergleichbar sind.

Methodik: Vom Straßeneingang bis zum Bahnsteig

Die Spezialisten von TelecomDaily maßen nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die 5G-Verbindungszeit, die Signalverzögerung sowie die Ladezeit einer Kepler-Testwebseite. Die Messungen wurden auf der gesamten Passagierroute an ausgewählten Stationen durchgeführt – von den oberirdischen Eingängen bis zu den Bahnsteigen, was für die Bewertung der Kommunikationsqualität an Orten, an denen sich Menschen tatsächlich auf dem Weg befinden, wichtig ist. Dieser Ansatz ermöglicht es, nicht nur die „reine“ Geschwindigkeit auf dem Bahnsteig zu berücksichtigen, sondern auch die Signaldegradation beim Wechsel zwischen Versorgungsbereichen.

Geschwindigkeit, Ladezeit und Verzögerung

Den Studienergebnissen zufolge lag die durchschnittliche Download-Geschwindigkeit bei 185,3 MBit/s, während die Datenübertragung vom Gerät ins Netz 84 MBit/s erreichte. Die mediane Netzwerkantwortzeit (Latenz) betrug 31 ms, und das Laden der Testseite dauerte durchschnittlich 2,99 Sekunden. Diese Parameter liegen in dem Bereich, den Betreiber und Analysten in der Regel für den komfortablen Konsum von Videoinhalten, Videoanrufe und die Arbeit mit Cloud-Diensten unter Bedingungen hoher Nutzerdichte als ausreichend erachten.

Warum die U-Bahn ein spezielles Segment für 5G ist

Beeline betonte, dass der Ausbau von 5G gerade in der U-Bahn von besonderer Relevanz ist, wo Tausende von Menschen gleichzeitig mobiles Internet für Kommunikation, Videostreaming und die Arbeit mit digitalen Diensten nutzen. Die Technologie der fünften Generation ist für die Übertragung großer Datenmengen und eine erhöhte Belastung ausgelegt, was es den Betreibern ermöglicht, die Kommunikationsqualität an stark frequentierten Orten zu verbessern, an denen klassische Netze der vierten Generation häufig an der Grenze ihrer Bandbreite arbeiten.

Einschränkungen und Kontext der Ergebnisse

Gleichzeitig spiegeln die veröffentlichten Kennzahlen, wie in den Studienmaterialien angemerkt wird, die Ergebnisse einer konkreten Messung an einer begrenzten Anzahl von Stationen in einem bestimmten Zeitraum wider und garantieren keine gleichbleibende Qualität an allen U-Bahn-Stationen und unter allen Betriebsbedingungen. Dies ist ein Standardvorbehalt für derartige Untersuchungen: Die tatsächliche Nutzererfahrung kann je nach Tageszeit, Netzauslastung und dem genauen Standort in einem Tunnel oder auf dem Bahnsteig variieren. Dennoch bieten die veröffentlichten Zahlen einen Richtwert für den aktuellen Stand der Entwicklung der 5G-Infrastruktur im Moskauer Untergrundverkehr im Oktober 2026.