Am Mittwoch, dem 2. September, musste ein Flugzeug der US-Küstenwache, an Bord des sich Innenminister Markwayne Mullin befand, eine Notlandung am Flughafen Reagan in Washington vornehmen. Laut The Wall Street Journal, auf das sich RBC-Ukraine bezieht, war die Ursache des Vorfalls der Ausfall eines der Triebwerke. Die Piloten erklärten eine Notsituation und präzisierten, dass sich 14 Personen an Bord befanden.

Vorfall: Triebwerksausfall im Flug

Laut Medienberichten trat das Problem am Tag des 2. September auf. Wie der Pilot der Küstenwache den Bodenlotsen mitteilte: „Unser rechtes Triebwerk ist ausgefallen, und wir möchten eine Notsituation erklären.“ Danach steuerte die Crew das Flugzeug zur Notlandung am Hauptstadtflughafen Reagan, wo das Flugzeug sicher landete.

Notlandung am Flughafen Reagan

Die Landung mit einem funktionierenden Triebwerk wurde routinemäßig ausgeführt, ohne Berichte über Verletzungen oder Schäden. Laut WSJ blieben Mullin und mehrere andere hochrangige Beamte des Ministeriums, die an Bord waren, unverletzt. Die Crew habe die unvorhergesehene Situation gemäß den Protokollen bewältigt, so der Minister.

Reaktion des Ministers und Status der Passagiere

Markwayne Mullin selbst kommentierte den Vorfall in den sozialen Medien X und nannte das Verhalten der Crew vorbildlich. „Die Piloten der US-Küstenwache haben die Landung mit einem Triebwerk völlig alltäglich gemacht. Keine Panik, nur makelloser Professionalismus. Nach der Landung sagten mir die Piloten, dass dies ihr erster solcher Vorfall war“, schrieb er. Damit unterstreicht die offizielle Position der Behörde sowohl das Fehlen von Verletzten als auch die routinemäßige Arbeit der Crew.

Über das Flugzeug Gulfstream C-37A

Laut der Website der US-Küstenwache wird das Flugzeug Gulfstream C-37A seit 2002 für den Transport hochrangiger Beamter verwendet. Modifizierte Flugzeuge auf der Basis kommerzieller Gulfstream-Businessjets werden auch von anderen zivilen und militärischen Behörden eingesetzt, was diesen Flugzeugtyp in der US-Regierungsluftfahrt weit verbreitet macht.

Widersprüchliche Angaben

Bei der Beschreibung des Vorfalls gibt es Unterschiede in den Schwerpunkten. In den Schlagzeilen einiger Medien heißt es, das Triebwerk sei „ausgefallen und in Brand geraten“, während in dem direkten Zitat des Piloten, das an die Lotsen übermittelt wurde, ausschließlich vom Ausfall des rechten Triebwerks die Rede ist, ohne Erwähnung einer Brandentwicklung. Die Version vom Triebwerksbrand ist also in den redaktionellen Beschreibungen vorhanden, aber im Zitat der Crew nicht bestätigt. Beide Versionen koexistieren in den offenen Quellen, und das endgültige technische Bild wird vermutlich im Rahmen der Untersuchung geklärt werden.

Kontext: jüngste Vorfälle mit US-Flugzeugen

Der Vorfall mit dem Flugzeug von Mullin ereignet sich vor dem Hintergrund einer Reihe jüngster unvorhergesehener Situationen in der US-Regierungsluftfahrt. So musste am 18. September 2025 ein Hubschrauber mit Präsident Donald Trump und seiner Frau Melania wegen eines Hydraulikproblems eine Notlandung in London vornehmen, und am 4. August flog ein Hubschrauber mit Trump wegen Kommunikationsproblemen in der Nähe eines Passagierflugzeugs über Washington auf einer Distanz von weniger als 1,5 km. Diese Ereignisse unterstreichen die erhöhte Aufmerksamkeit für die Sicherheit von Regierungsflügen.