Der südkoreanische Schiffbaukonzern HD Hyundai hat die Erprobung eines unbemannten Überwasserschiffs, das mit autonomen Steuerungssystemen und künstlicher Intelligenz ausgestattet ist, erfolgreich abgeschlossen. Die Tests fanden vor der Küste Kaliforniens im Rahmen einer Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Verteidigungstechnologieunternehmen Anduril Industries statt und eröffnen dem Konzern nach eigenen Angaben Möglichkeiten zum Einstieg in den US-Markt für unbemannte Marineschiffe.

Tests vor der Küste Kaliforniens

Berichten eines VNA-Korrespondenten in Seoul zufolge wurden die Tests im Raum Long Beach unter Teilnahme von rund 40 offiziellen Personen und Wirtschaftsvertretern durchgeführt, darunter Vertreter der US Navy, der US Coast Guard, der südkoreanischen Marine und der südkoreanischen Beschaffungsbehörde DAPA. HD Hyundai betonte, dies sei das erste Mal, dass ein südkoreanisches Unternehmen ein Schiff dieses Typs in US-Gewässern getestet habe.

Schiffseigenschaften und Testszenarien

Während des 3,5-stündigen Programms wurde ein Schiff mit einer Verdrängung von 368 Tonnen eingesetzt, das aus einem zuvor von der US Navy betriebenen Fahrzeug modifiziert worden war. Das Schiff absolvierte Szenarien zur automatisierten Navigation, zum Aufgabenwechsel, zu Formationsmanövern und zur Reaktion auf Motorausfälle. Die gesamte Operation wurde von einem landbasierten Kontrollzentrum aus in Echtzeit überwacht und übertragen, sodass Beobachter die Systemleistung aus der Ferne bewerten konnten.

Technologische Architektur: VAone und Lattice

Das Testsystem kombiniert die VAone-Software für den autonomen Schiffbau von HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering mit der Lattice-KI-Plattform von Anduril. Seinerseits vereint VAone die von der HD-Hyundai-Tochter Avikus entwickelte autonome Navigationstechnologie HiNAS Prime mit Funktionen zur Ausrüstungsüberwachung, Anomalieerkennung und Fehlerbehebung. Nach Angaben von HD Hyundai sorgt diese Kombination für koordinierte Navigation, Motormanagement, Missionsplanung und Fehlerbehandlung.

Strategische Ziele und Einschränkungen

Die Tests demonstrierten zudem die Möglichkeit zur Integration waffenbezogener Funktionen, wobei das Unternehmen ausdrücklich darauf hinwies, dass dies weder den Abschluss von Kampftests noch die Einsatzbereitschaft des Schiffes bedeutet. HD Hyundai erklärte, die gewonnenen Ergebnisse nutzen zu wollen, um die Teilnahme an Entwicklungsprogrammen der US Navy für unbemannte Überwasserschiffe zu prüfen und die Präsenz auf dem internationalen Markt auszubauen.