Hochgeschwindigkeitszug-Katastrophe bei Toledo: Mindestens 64 Tote nach Kollision von Renfe AVE und Iryo

Frühmorgens am 28. Oktober kam es auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Madrid und Andalusien zu einem Zusammenstoß zweier Züge, der zu einem der schwersten Eisenbahnunfälle in der jüngeren spanischen Geschichte wurde. Nach Angaben spanischer Zivilschutzbehörden, auf die sich lokale Medien beriefen, kamen bei dem Vorfall mindestens 64 Menschen ums Leben, über 179 weitere Passagiere wurden verletzt. Die Zahl der Opfer könnte nach Einschätzung der Rettungsdienste im Laufe der Bergungsarbeiten noch steigen.

Umstände der Kollision

Der Unfall ereignete sich um 8:54 Uhr Ortszeit in dem Gebiet zwischen den Städten Los Yébenes und Urda, etwa 120 km südlich von Madrid. Nach Angaben von Adif, dem staatlichen Betreiber der Eisenbahninfrastruktur, fuhr ein Hochgeschwindigkeitszug der Renfe AVE von hinten auf einen vorausfahrenden Zug des Unternehmens Iryo auf. Durch den Aufprall entgleisten zwei Waggons und stürzten in die Tiefe, wo sie zu stark deformierten Wracks wurden. In den beiden Zügen befanden sich insgesamt über 500 Fahrgäste.

Vorläufige Ursache: Systemausfall und Fahrdienstleiterfehler

Ersten Informationen der Zeitung El Pais zufolge soll die Kollision durch einen Bedienfehler in der Verkehrszentrale in Madrid verursacht worden sein. Berichten zufolge erlaubte ein Mitarbeiter dem Renfe-Zug, ein rotes Signal zu überfahren, während ein anderer Zug auf demselben Gleis hielt. Der Vorfall geschah vor dem Hintergrund eines Ausfalls des automatischen Zugsicherungssystems, weshalb zahlreiche Züge gestoppt werden mussten und die Fahrdienstleiter den Verkehr manuell regeln mussten. Die genaue Ursache wird von den Ermittlern geprüft.

Reaktion der Behörden und Rettungseinsatz

Nach dem Zusammenstoß entsandten die Rettungskräfte umgehend Großeinkräfte: Zahlreiche Hubschrauber und Krankenwagen wurden zum Unfallort geschickt. Der Regionalpräsident von Kastilien-La Mancha, Emiliano García-Page, bat die militärische Notfalleinheit Spaniens um Unterstützung. Adif stellte den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Andalusien ein, und Iryo kündigte die Aktivierung aller notwendigen Notfallverfahren an. Der Bürgermeister von Los Yébenes, Jesús Pérez Martín, bezeichnete die Situation gegenüber dem Sender RTVE als „schrecklich“ und erklärte, die Polizei habe ihm von entstellten Leichen und zahlreichen Fällen extrem schwerer Verletzungen berichtet.

Aussagen von Überlebenden

Patricia, eine Passagierin im dritten Waggon des Renfe-AVE-Zuges, erzählte, dass ihr Zug etwa 20 Minuten vor dem Unfall wegen Überlastung der Strecke gestoppt hatte und die Kollision weniger als drei Minuten nach der Abfahrt passierte. „Einige Leute wurden durch die Luft geschleudert. Ich nicht. Ich saß auf der linken Seite, deshalb hat es mich wahrscheinlich nicht geschleudert, aber es war schrecklich“, erinnerte sie sich. Der philippinische Tourist Frederic Barrileya, der mit seiner Frau im Iryo-Zug reiste, berichtete, er habe das Gefühl gehabt, aus seinem Sitz geschleudert zu werden; das Paar konnte sich nach dem automatischen Öffnen der Türen selbstständig aus dem Waggon befreien. Ein anderer Überlebender, Miguel, der sich im letzten Waggon befand, beschrieb ein „lautes Grollen“ und einen heftigen Aufprall, der etwa zehn Sekunden dauerte.

Kontext: Eine Serie von Unfällen im spanischen Schienennetz

Diese Tragödie ist die jüngste in einer Reihe schwerer Eisenbahnunfälle in Spanien seit Jahresbeginn, was die Sorgen der Öffentlichkeit um die Sicherheit des nationalen Schienennetzes verstärkt. Auf in sozialen Netzwerken verbreiteten Fotos sind umgestürzte und schwer beschädigte Waggons sowie am Unfallort arbeitende Rettungskräfte zu sehen. Die Ermittlungen zu den Ursachen und Umständen der Kollision dauern an.