Das Luxuskreuzfahrtschiff Odyssey, das sich auf einer ununterbrochenen Weltumrundung befand, hat seinen Betrieb unerwartet ausgesetzt und wurde in Kambodscha festgemacht. Laut Bloomberg gab das amerikanische Unternehmen Villa Vie Residences, das das Schiff betreibt, am 27. Oktober einen vorübergehenden Stopp der Reise bekannt und verwies dabei auf einen drastischen Anstieg der Treibstoffkosten. Infolgedessen, so Berichte der Zeitung Dan Tri, sitzen Hunderte Passagiere an Bord in Kambodscha fest. Die genaue Anzahl der Personen an Bord wurde nicht bekannt gegeben, jedoch ist die Kapazität des Schiffes mit bis zu 650 Passagieren bekannt.

Grund für den Stopp: Treibstoffpreissprung

Das Unternehmen begründete die Entscheidung damit, dass die Treibstoffkosten für das Schiff seit Beginn des Konflikts der USA und Israels mit dem Iran im Februar dieses Jahres um mehr als 300 % gestiegen seien. Ihren Angaben zufolge beliefen sich die Treibstoffkosten pro Kabine zuvor im Durchschnitt auf etwa 1.800 US-Dollar pro Monat und haben nun 8.000 Dollar erreicht. Der Gründer von Villa Vie Residences, Mikael Pettersen, teilte mit, dass die monatlichen Gesamtbetriebskosten um etwa 50 % auf 3 Millionen Dollar gestiegen seien. Seit Beginn des Irankonflikts habe das Schiff versucht, Treibstoff zu sparen, indem es die Geschwindigkeit drosselte und die Liegezeiten in Häfen verlängerte, doch laut Unternehmen reichten diese Maßnahmen nicht aus, um den Preisanstieg auszugleichen.

Bedingungen für Passagiere und Streitigkeiten über Zuzahlungen

Villa Vie Residences erklärte, man koordiniere einen Ausstiegsplan und Möglichkeiten für eine vorübergehende Unterbringung mit den Passagieren. Das Unternehmen ist bereit, die Kosten für lokale Unterbringung und Transport zu übernehmen, kommt jedoch nicht für die Flugkosten der Passagiere bei der Abreise aus Kambodscha auf. Gleichzeitig schlägt das Unternehmen laut Petterson vor, während der Dauer der hohen Treibstoffpreise eine zusätzliche Gebühr von 500 Dollar pro Monat plus einen Aufschlag zu erheben. Die Passagiere ihrerseits lehnten die Forderung ab, für den Treibstoff zuzuzahlen, um Kambodscha verlassen zu können.

Wie das Odyssey-Projekt aufgebaut ist

Das fast 200 Meter lange Schiff ist seit Oktober 2024 auf den Weltmeeren unterwegs und arbeitet nicht nach dem Modell herkömmlicher Kreuzfahrtlinien. Es lief in Belfast in Nordirland aus, um eine „kontinuierliche Reise“ um die Welt zu unternehmen, die planmäßig 3,5 Jahre dauern und etwa 150 Länder und Territorien umfassen soll. In diesem Jahr lief das Schiff Häfen von Tonga bis Australien an und sollte planmäßig bis Ende des Jahres in Indien eintreffen. Passagiere konnten eine Kabine mieten, kaufen oder ein Mietkaufmodell nutzen. Die Kosten für eine Kabine zum dauerhaften Wohnen variierten zwischen weniger als 130.000 und 440.000 US-Dollar, zuzüglich einer monatlichen Wartungsgebühr von 2.000 bis 10.000 Dollar.

Finanzierungssuche und Reorganisation

Informationen von Bloomberg zufolge sucht Villa Vie Residences nach Finanzierungsquellen, damit das Schiff seine Route „so schnell wie möglich“ fortsetzen kann. Das Unternehmen prüft Optionen zur Restrukturierung und zur erneuten Kapitalbeschaffung innerhalb der nächsten 60 Tage. Damit bleibt das Schicksal der Weltreise und der Bedingungen für die Rückkehr der Passagiere zu ihrer weiteren Reise bis zum Abschluss dieser Verhandlungen offen.