SpaceX und die europäische Billigfluggesellschaft easyJet haben Pläne bekannt gegeben, das Satelliteninternet Starlink an Bord ihrer Flugzeuge einzuführen. Passagieren wird eine schnelle und stabile Verbindung versprochen, die die Nutzung des Netzwerks während des Fluges ohne nennenswerte Unterbrechungen ermöglicht. Die Ankündigung setzt eine Reihe von Vereinbarungen fort, durch die Starlink zum Standard für die Bordkommunikation für Fluggesellschaften auf verschiedenen Kontinenten wird.

Wie Starlink an Bord funktioniert

Starlink nutzt eine Konstellation von Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn, um Daten mit hoher Geschwindigkeit und gering Latenz zu übertragen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Bord-Systemen, die von Bodenstationen oder Satelliten in hohen Umlaufbahnen abhängen können, ermöglicht diese Architektur eine schnellere Verbindung. Für Flugpassagiere bedeutet dies die Möglichkeit, online zu arbeiten, Streaming-Videos zu schauen und während der gesamten Reise in Verbindung zu bleiben.

easyJet und die Airbus-Flotte

Für easyJet fügt sich die Einführung von Starlink in die Flottenerneuerungsstrategie ein: Das Unternehmen hatte zuvor eine Festbestellung über 157 Flugzeuge der Typen Airbus A320neo und A321neo aufgegeben. Dies bedeutet, dass das Satelliteninternet auf der modernen Schmalrumpfflotte verfügbar sein wird, die das Rückgrat des Streckennetzes der Fluggesellschaft in Europa bildet.

Globale Expansion: Vietjet, EL AL und SAS

Die Vereinbarung mit easyJet ist kein Einzelfall. Zuvor wurde berichtet, dass Starlink in 120 Flugzeugen von Vietjet zum Einsatz kommen wird — ein Projekt, das auf einer Vereinbarung vom Mai 2026 basiert und bei dem die Ausstattung der vietnamesischen Airline-Flotte eine Verbindung „vom Boarding bis zum Aussteigen“ gewährleisten soll. Ähnliche Pläne hat auch die israelische EL AL, wo die Einführung von Starlink im Jahr 2027 schrittweise beginnen soll, wobei der Dienst so ausgelegt ist, dass er ohne nennenswerte Geschwindigkeitsbegrenzungen funktioniert, einschließlich Streckenabschnitten über Ozeane. In Europa hat Scandinavian Airlines das System bereits erprobt und ab Ende 2025 mit der schrittweisen Einführung von Starlink in der gesamten Flotte begonnen, während gleichzeitig der Netzzugang von mehreren Geräten gleichzeitig versprochen wurde.

Was das für Passagiere bedeutet

Die Gesamtheit dieser Vereinbarungen zeigt, dass das Internet an Bord keine Premium-Option mehr ist, sondern sich zu einem Basisdienst für das Massensegment entwickelt. Für Passagiere von Billig- und Linienfluggesellschaften bedeutet dies eine stabile Verbindung während des gesamten Fluges — vom Start bis zur Landung, einschließlich über Ozeanen, wo keine Bodeninfrastruktur verfügbar ist.