In der chinesischen Stadt Wuhan ereignete sich ein Vorfall, der als Rückkehr einer Legende ins Zeitalter der Elektrofahrzeuge bezeichnet werden kann. Die Premium-Marke Voyah, Teil des Automobilriesen Dongfeng, führte erfolgreich den extremen Stunt „Tunnel-Looping' mit einem Serien-Elektrofahrzeug des Modells Passion S durch. Dies war nicht nur eine Demonstration ingenieurtechnischer Fähigkeiten, sondern auch ein Tribut an den kultigen Werbespot von Mercedes-Benz, der vor 16 Jahren gedreht wurde und in dem der legendäre Michael Schumacher (oder, so Experten, ein Stuntman) mit einem SLS AMG-Supersportwagen über die Tunneldecke fuhr.

Technische Herausforderung: Vom Supersportwagen zum schweren SUV

Das Besondere an Voyahs Leistung ist, dass für die Ausführung des Manövers kein leichtgewichtiger Rennprototyp, sondern ein serienmäßiges Mittelklasse-SUV verwendet wurde. Im Gegensatz zu den leichten Supersportwagen der Vergangenheit trägt der Elektro-Passion S eine erhebliche Last: einen vollständig geladenen Akkublock und eine große Menge intelligenter Ausrüstung. Das Fahrzeug wurde nicht zur Gewichtsreduzierung modifiziert, was diesen Stunt für serienmäßige Elektrofahrzeuge beispiellos macht. Der Erfolg der Operation war dank eines Zweimotor-Allradantriebs möglich, der eine Gesamtleistung von 475 kW (637 PS) und ein maximales Drehmoment von 765 Nm liefert.

Die Physik des Flugs: Präzision bis auf den Grad und Kilometer

Die Ausführung des „Tunnel-Loopings' erfordert eine makellose Berechnung der physikalischen Parameter. Damit das Auto nicht von der Tunneldecke stürzt, musste es auf eine Geschwindigkeit von 130 km/h beschleunigen und die Wand unter einem exakten Winkel von 16 Grad betreten. In diesem Moment musste die Zentrifugalkraft die Schwerkraft vollständig kompensieren, um das Fahrzeug auf der Trajektorie einer vollen 360°-Drehung zu halten. Die Situation war kritisch: Eine Verlangsamung von nur 3–5 km/h hätte zum Verlust des Grip und zum Absturz des Fahrzeugs geführt. Die auf Siliziumkarbid basierende Plattform mit einer Betriebsspannung von 800 V gewährleistete einen Wirkungsgrad des Elektroantriebs von 93,8 %, und das aktive Kühlergitter garantierte einen stabilen Temperaturbereich in jeder Phase des Manövers.

Widersprüchliche Daten

Um dieses Ereignis und seinen Kontext ranken sich gewisse Diskrepanzen in den Daten. Erstens in Bezug auf den ursprünglichen Stunt von 2011: Obwohl Michael Schumacher in der Werbung zu sehen ist, ist in der Automobilwelt die Meinung verbreitet, dass tatsächlich ein professioneller Stuntman am Steuer des Mercedes-Benz SLS AMG saß. Zweitens gibt es erhebliche Unterschiede bei der Preisgestaltung des Modells Passion S. In den ursprünglichen Daten wird ein Vorabinpreis der Top-Ausstattung von 309.900 Yuan (ca. 45.600 USD) erwähnt, jedoch könnte die finale Preisgestaltung bei Markteinführung laut Berichten westlicher Quellen etwa 33.800 USD betragen. Diese erhebliche Diskrepanz muss je nach Vertriebsregion und Ausstattung geklärt werden.

Markteinführung und Perspektiven

Die extreme Demonstration war ein starker Marketingzug vor der offiziellen Markteinführung des Modells. Der Vorverkauf des Voyah Passion S startete bereits im Juli 2026. Die offizielle Markteinführung des Modells, bei der die endgültigen Einzelhandelspreise bekanntgegeben werden sollen, ist für den 15. August geplant. Die Marke möchte beweisen, dass moderne Elektrofahrzeuge zu dem fähig sind, was zuvor nur getunten Sportwagen vorbehalten war, indem sie Komfort, Technologie und extreme Dynamik kombinieren.