In Russland hat die zweite Welle der Treibstoffkrise eingesetzt, in deren Folge die Durchschnittspreise für Benzin der Marken AI-92 und AI-95 neue Rekordhöhen erreicht haben. Dies berichtet RBC-Ukraine unter Verweis auf Daten des Telegram-Kanals „Agentstvo Novosti“. Laut Analysten entfaltet sich die neue Preisanstiegswelle nach einer vorübergehenden Entspannung der Preise Anfang August: Bis zum 14. September überstiegen die durchschnittlichen landesweiten Werte erneut die Spitzenwerte der ersten Welle, die Anfang Juli lag.

Preisentwicklung von Benzin: neue Rekorde

Bis zum 14. September stieg der landesweite Durchschnittspreis für Benzin AI-92 auf 74,60 Rubel pro Liter. Zum Vergleich: Während der ersten Welle stieg der Preis auf 73,85 Rubel, um anschließend auf 72,17 Rubel zu sinken. Eine ähnliche Entwicklung nahm auch die Marke AI-95 – nach dem Anstieg auf 79,94 Rubel in der ersten Welle und dem anschließenden Rückgang auf 78,21 Rubel erreichte der Durchschnittspreis bis zum 14. September 80,78 Rubel pro Liter. Im Jahresvergleich wurde die Preisdynamik deutlich schärfer: Seit Jahresbeginn bis Mitte September verteuerte sich AI-92 um 21,4 %, AI-95 um 21 %. Im Vorjahr betrug der Anstieg im gleichen Zeitraum lediglich 8 % bzw. 7,7 %.

Der Dieselkraftstoff bewegt sich in die andere Richtung

Eine andere Dynamik zeigt sich im Segment des Dieselkraftstoffs. Stand 14. September kostete er im Durchschnitt 88,05 Rubel pro Liter, was 5,49 Rubel (5,9 %) unter dem Höchststand der ersten Welle vom 20. Juli liegt, als der Preis 93,54 Rubel erreichte. Damit hat der Diesel – im Gegensatz zum Benzin – den Höchststand nicht übertroffen, sondern sich vom Juli-Hoch zurückgebildet, was auf eine Uneinheitlichkeit der Krise je nach Kraftstoffart hinweist.

Sankt Petersburg – Epizentrum des Mangels

Zu einem der Hauptzentren der neuen Treibstoffkrise wurde Sankt Petersburg, das mit dem schwersten Mangel konfrontiert ist. Stand 14. September war Benzin AI-92 nur an jeder vierten Tankstelle der Stadt verfügbar, AI-95 an etwas mehr als jeder fünften. Die Verfügbarkeit des Kraftstoffs war sogar geringer als auf dem Höhepunkt der ersten Welle Anfang Juli, als AI-95 an 20 % der Tankstellen und AI-92 an etwa einem Drittel der Tankstellen zu finden war. In der Region Leningrad wurde ein einheitliches Limit für den Verkauf von Kraftstoff an Tankstellen eingeführt: Den Fahrern werden nicht mehr als 30 Liter pro Betankung ausgegeben.

Ursachen der neuen Welle: Stilllegung von Raffinerien nach Angriffen

Der Hintergrund für den erneuten Preissprung war die Lage an den ölverarbeitenden Kapazitäten. Wie RBC-Ukraine zuvor berichtete, wurde die Ölverarbeitung am Syzransker und am Saratower Raffineriewerk nach Angriffen der Ukraine auf diese Unternehmen vor wenigen Tagen stillgelegt. Die Reduzierung der Verarbeitungskapazitäten auf dem ohnehin angespannten Markt war einer der Faktoren, die die zweite Welle der Verteuerung und des Mangels an den Tankstellen befeuert haben.