Компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу, официально объявила о завершении расследования причин катастрофического взрыва ракеты-носителя New Glenn, произошедшего 28 мая 2026 года. Исполнительный директор компании Дэйв Лимп подтвердил, что авария, превратившая ракету в огненный шар, была вызвана технической неисправностью в системе подачи окислителя. Несмотря на серьезный финансовый ущерб и разрушения на стартовой площадке, инженеры уже разработали план по устранению дефекта.

Критический сбой в двигателе BE-4

Согласно официальным данным, опубликованным 7 августа, корень проблемы кроется в одном из двигателей BE-4, установленных на первой ступени ракеты. Специалисты выявили неисправность клапана в главной кислородной магистрали (main oxygen line). Этот компонент не сработал корректно, что привело к неконтролируемому выбросу энергии и последующему взрыву. Лимп отметил, что путь к решению проблемы ясен: «Мы производим небольшие модификации клапана, которые можно быстро установить на существующие двигатели».

Двигатели BE-4 являются ключевым элементом архитектуры New Glenn, обеспечивая тягу для первой ступени. Важно отметить, что эти же силовые установки используются и на ракетах Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA), что делает данный инцидент значимым для всей индустрии коммерческих запусков.

Удар по инфраструктуре и программе Artemis

Последствия взрыва 28 мая оказались масштабными. Авария нанесла критический ущерб стартовой площадке Launch Complex 36A (LC-36A) на мысе Канаверал. Blue Origin арендовала этот объект еще в 2015 году и более десяти лет занималась его реконструкцией. Площадка, которая полноценно функционировала лишь 18 месяцев после первого успешного запуска New Glenn в январе 2025 года, теперь требует капитального ремонта.

Восстановление инфраструктуры стало приоритетом для компании. Однако задержка в возобновлении полетов New Glenn несет риски для смежных проектов. В частности, под угрозой оказался график лунной программы NASA Artemis, где Blue Origin играет важную роль в обеспечении логистики и транспортировки грузов.

Влияние на партнера ULA и Vulcan Centaur

Инцидент с New Glenn имеет прямые последствия для компании United Launch Alliance (ULA), которая также использует двигатели BE-4 на своих ракетах Vulcan. Blue Origin и ULA сотрудничают в рамках расследования инцидента. Пока ULA не комментировала, как именно это отразится на их собственном графике запусков, однако ситуация вызывает обеспокоенность в отрасли.

Ракета Vulcan и так столкнулась с рядом технических сложностей. Во время февральской миссии по выводу спутника Космических сил США на геосинхронную орбиту произошел сбой с соплом твердотопливного ускорителя. Хотя миссия была завершена успешно, Vulcan с тех пор не совершала полетов. Поставщик ускорителей, Northrop Grumman, в своем отчете от 21 июля сообщил, что принял корректирующие меры и планирует доставить переработанную версию двигателей GEM 63XL до конца года.

График восстановления

Несмотря на разрушения, Blue Origin оптимистично смотрит в будущее. Руководство компании планирует подготовить New Glenn к новым полетам до конца 2026 года. Текущие усилия сосредоточены на двух направлениях: физическом восстановлении стартового комплекса LC-36A и внедрении модифицированных клапанов в двигатели BE-4. Проведенные тесты на уровне компонентов и огневые испытания двигателей подтверждают эффективность предложенных решений.