Китайский автогигант BYD совершил технологический прорыв в сегменте премиальных электромобилей, представив флагманский кроссовер Great Han. Сердцем новинки стал революционный литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 102,3 кВтч, разработанный дочерней компанией FinDreams. Этот элемент силовой установки демонстрирует впечатляющие показатели плотности энергии, обеспечивая автомобилю запас хода, который ранее считался недостижимым для массовых моделей.

Технологии FinDreams и рекордная дальность

Новая батарея, известная как Blade Battery, весит 725,9 кг, что составляет более 30% от общей снаряженной массы автомобиля. Несмотря на внушительный вес, конструкция позволяет эффективно разместить энергоемкий блок в днище кузова, не жертвуя пространством для пассажиров. Инженеры BYD смогли добиться того, что электромобиль способен преодолеть колоссальные расстояния на одном заряде.

В заднеприводной версии, оснащенной единственным электромотором мощностью 370 кВт (496 л.с.), запас хода по циклу CLTC варьируется от 970 до 1008 км. Это ставит Great Han в один ряд с самыми дальними электрокарами в мире, устраняя один из главных барьеров для перехода на электротранспорт — страх остаться без заряда в пути.

Двигательная установка и динамика

Для тех, кто предпочитает агрессивную динамику, доступна топовая комплектация Great Han AWD. Она оснащена двумя электродвигателями с суммарной пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.). Такой запас мощности позволяет тяжелому автомобилю разгоняться с показателями, характерными для спортивных купе. Снаряженная масса полноприводной версии составляет 2505 кг, что на 200 кг больше, чем у заднеприводной модели, однако запас хода остается внушительным — от 820 до 880 км по циклу CLTC.

Габариты и позиционирование на рынке

Визуально BYD Great Han — это монументальный автомобиль. Его габариты составляют 5256 х 1999 х 1510 мм, а колесная база достигает 3130 мм. Для наглядности сравнения: новинка на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class, который традиционно считается эталоном комфорта и размеров в премиум-сегменте.

Несмотря на масштабные габариты и передовые технологии, BYD планирует предложить автомобиль по цене около 44 тысяч долларов. Такая ценовая политика ставит китайского производителя в выгодное положение, позволяя конкурировать с европейскими и американскими брендами не только характеристиками, но и стоимостью владения.