Верховная Рада Украины не поддержала законопроект №15348, который предусматривал значительное увеличение штрафов для водителей за превышение скорости. Об этом, как передает РБК-Украина, сообщил народный депутат Ярослав Железняк. По его словам, документ набрал 225 голосов при необходимых 226 — не хватило буквально одного голоса для прохождения в первом чтении. Таким образом, ключевая инициатива по ужесточению ответственности за одно из самых опасных нарушений ПДД осталась нереализованной.
Что предусматривали законопроекты
Основной текст документа №15348 предполагал введение штрафов от 680 до 3400 гривен за превышение скорости, а за повторные нарушения — до 17 000 гривен. Законопроект также заложил градацию наказания в зависимости от масштаба превышения и более строгие санкции для водителей-рецидивистов, вплоть до временной остановки или лишения права управления. Не набрал нужного количества голосов и альтернативный законопроект №15348-1, который поддержали 198 нардепов. В частности, он предусматривал отмену так называемого «порога безнаказанности» в 20 км/ч, позволяющего на практике не наказывать за незначительное превышение.
Реакция официальных лиц
Результаты голосования прокомментировал секретарь СНБО Игорь Клименко. По его словам, досадно, что безопасность на дорогах «до сих пор не ко времени», однако работа над решениями, от которых напрямую зависят жизнь и здоровье людей, по заданию президента будет продолжена совместно с соответствующими органами и общественностью. Министр внутренних дел Иван Выговский подчеркнул, что именно превышение скорости является главной причиной ДТП с погибшими и пострадавшими, и отметил, что сегодняшнее решение «снова отсрочило» необходимые изменения законодательства, но не прекращает работу МВД и Национальной полиции.
Контекст: безопасность на дорогах
В МВД указывают, что только за последние месяцы произошло несколько резонансных смертельных ДТП в Киеве, Одесской и Николаевской областях, и в большинстве этих случаев незадолго до аварии водители неоднократно привлекались к ответственности за нарушение ПДД. На этом фоне в ведомстве считают неотложной потребность в законодательных изменениях, а не только в оперативных мерах на уровне полиции. Планировалось, что усиление ответственности за систематические нарушения станет системным инструментом снижения аварийности.
Что дальше
Как заявляют в СНБО и МВД, отказ Рады не означает закрытия темы: стороны намерены продолжать работу над альтернативными решениями и взаимодействовать с общественностью. Для водителей же в ближайшей перспективе правила и размер штрафов за превышение скорости остаются прежними, поскольку ни один из двух рассмотренных законопроектов не был принят. Вопрос, по сути, возвращается на круги своя и, вероятно, будет вынесен на обсуждение парламента повторно.
