Украинские металлургические предприятия оказались в крайне невыгодном конкурентном положении на европейском рынке. По данным РБК-Украина, отечественные заводы вынуждены покупать электроэнергию по ценам, которые нередко превышают стоимость этого энергоносителя в ЕС, тогда как их конкуренты получают масштабную государственную поддержку. Заместитель директора по развитию «Укрпромвнешэкспертизы» Сергей Поважнюк отмечает, что в некоторых провинциях Китая цена электроэнергии для металлургов может опускаться до 30 евро за мегаватт-час — в четыре раза ниже украинского показателя. Для сравнения: за первые 25 дней августа 2026 года средняя цена базовой нагрузки на Ресурсно-спотовом рынке Украины составила 126 евро за МВт·ч, свидетельствуют данные госкомпании «Оператор рынка».

Китайский демпинг и турецкий «серый» прокат

Пекин, являющийся крупнейшим поставщиком продукции чёрной и цветной металлургии на европейский рынок, частично или полностью убрал налогообложение электроэнергии, поставляемой металлургическим предприятиям. Это позволяет китайским заводам существенно снижать себестоимость продукции и агрессивно захватывать ниши в ЕС. Турция, в свою очередь, продолжает закупать исходное сырьё в России со значительными скидками: локальные производители приобретают российские слябы на 100 долларов за тонну дешевле рыночной цены, перерабатывают их в прокат и продают на европейский рынок. «Европа пытается с этим бороться, но, к сожалению, нет механизма проверить, из какой стали был сделан тот или иной прокат», — признаёт Поважнюк. Таким образом, конкуренты Украины получают одновременно и более дешёвую электроэнергию, и более дешёвое сырьё.

Европейские программы поддержки: от CBAM до Clean Industrial Deal

В ЕС действует программа компенсации косвенных углеродных расходов (CBAM), предоставляемая предприятиям с большим энергопотреблением и значительными выбросами CO₂. По словам аналитика GMK Center, кандидата экономических наук Андрея Глущенко, в 2024 году на выплату таких компенсаций было направлено 3,2 млрд евро. В июне 2025 года европейские страны запустили ещё одну инициативу — Clean Industrial Deal («Соглашение за чистую промышленность»), предусматривающую финансирование энергоемких предприятий с целью снижения их энергозатрат до 2030 года. В Италии с 2024 года работает программа Energy Release 2.0, которая фиксирует цену электроэнергии для энергоемких отраслей на уровне 65 евро за МВт·ч; разница между фактической и фиксированной ценой покрывается из государственных средств.

«Продуманная промышленная политика»: позиция Киева

Народный депутат, заместитель председателя парламентского комитета по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский считает, что подобная политика в странах ЕС не случайна. «Это результат продуманной промышленной политики», — заявил он. По его словам, самостоятельно металлургические предприятия не смогут противостоять конкурентам, имеющим столь мощную поддержку со стороны своих правительств. Это означает, что без системного государственного вмешательства — прямых контрактов между промышленностью и генерацией, субсидий или тарифных преференций — украинская металлургия рискует потерять остатки экспортного потенциала.

Блокада морского пути и логистический тупик

Конкурентное давление усугубляется логистическим кризисом. В конце июля 2026 года Украина из-за российских обстрелов и ударов по торговым судам вынужденно остановила экспорт аграрной и металлургической продукции через порты Большой Одессы — главный канал сбыта на мировой рынок. Блокировка морского пути фактически остановила экспорт продукции металлургии, а альтернативные маршруты остаются слишком дорогими. «У предприятий нет маржи, которая позволяла бы покрывать такие логистические расходы, экспорт через западные пограничные переходы стал убыточным», — комментировал президент отраслевой ассоциации «Укрметаллургпром» Александр Каленков. По оценкам Международной торговой палаты, если морской маршрут не будет восстановлен в течение года, Украина может потерять более 10% ВВП, а экспортная выручка сократится примерно на 17 млрд долларов.

Остановка мощностей и рост издержек

На фоне блокировки морских маршрутов, повышения тарифов на железнодорожные перевозки на 30% с начала августа, введения углеродного налога на экспорт в ЕС и постоянных обстрелов крупнейшие заводы уже сокращают или останавливают производство. «АрселорМиттал Кривой Рог» уменьшает объёмы выпуска, а входящий в группу «Метинвест» комбинат «Запорожсталь» полностью остановлен. Совокупность факторов — завышенная стоимость электроэнергии, отсутствие государственной поддержки на уровне конкурентов, логистический тупик и военные риски — формирует для украинской металлургии ситуацию, в которой без кардинальных решений на уровне промышленной политики отрасли грозит системная утрата конкурентоспособности на ключевом европейском рынке.