Компанія Blue Origin, що належить Джеффу Безосу, офіційно повідомила про завершення розслідування причин катастрофічного вибуху ракети-носія New Glenn, який стався 28 травня 2026 року. Виконавчий директор компанії Дейв Лимп підтвердив, що аварія, яка перетворила ракету на вогняну кулю, була спричинена технічною несправністю в системі подачі окислювача. Попри значні фінансові збитки та руйнування на стартовому майданчику, інженери вже розробили план усунення дефекту.

Критична несправність у двигуні BE-4

Згідно з офіційними даними, опублікованими 7 серпня, корінь проблеми криється в одному з двигунів BE-4, встановлених на першій ступені ракети. Спеціалісти виявили несправність клапана в головній кисневій магістралі (main oxygen line). Цей компонент не спрацював коректно, що призвело до неконтрольованого викиду енергії та подальшого вибуху. Лимп зазначив, що шлях до вирішення проблеми ясний: «Ми проводимо невеликі модифікації клапана, які можна швидко встановити на існуючі двигуни».

Двигуни BE-4 є ключовим елементом архітектури New Glenn, забезпечуючи тягу для першої ступені. Важливо зазначити, що ці самі силові установки використовуються і на ракетах Vulcan Centaur компанії United Launch Alliance (ULA), що робить цей інцидент значущим для всієї індустрії комерційних запусків.

Удар по інфраструктурі та програмі Artemis

Наслідки вибуху 28 травня виявилися масштабними. Аварія завдала критичної шкоди стартовому майданчику Launch Complex 36A (LC-36A) на мисі Канаверал. Blue Origin орендувала цей об'єкт ще у 2015 році та понад десятиліття займалася його реконструкцією. Площадка, яка повноцінно функціонувала лише 18 місяців після першого успішного запуску New Glenn у січні 2025 року, тепер потребує капітального ремонту.

Відновлення інфраструктури стало пріоритетом для компанії. Однак затримка у відновленні польотів New Glenn несе ризики для суміжних проектів. Зокрема, під загрозою опинився графік місячної програми NASA Artemis, де Blue Origin відіграє важливу роль у забезпеченні логістики та транспортування вантажів.

Вплив на партнера ULA та Vulcan Centaur

Інцидент з New Glenn має прямі наслідки для компанії United Launch Alliance (ULA), яка також використовує двигуни BE-4 на своїх ракетах Vulcan. Blue Origin та ULA співпрацюють у рамках розслідування інциденту. Поки що ULA не коментувала, як саме це відобразиться на їхньому власному графіку запусків, однак ситуація викликає занепокоєння в галузі.

Ракета Vulcan і так зіткнулася з рядом технічних складнощів. Під час лютової місії з виведення супутника Космічних сил США на геосинхронну орбіту стався збій з соплом твердопаливного прискорювача. Хоча місія була завершена успішно, Vulcan з того часу не здійснювала польотів. Поставник прискорювачів, Northrop Grumman, у своєму звіті від 21 липня повідомив, що вжив коригувальних заходів та планує доставити перероблену версію двигунів GEM 63XL до кінця року.

Графік відновлення

Попри руйнування, Blue Origin оптимістично дивиться в майбутнє. Керівництво компанії планує підготувати New Glenn до нових польотів до кінця 2026 року. Поточні зусилля зосереджені на двох напрямках: фізичному відновленні стартового комплексу LC-36A та впровадженні модифікованих клапанів у двигуни BE-4. Проведені тести на рівні компонентів та вогневі випробування двигунів підтверджують ефективність запропонованих рішень.