Перший в історії Гран-прі Іспанії, який переїхав на вуличну трасу в Мадриді, отримав свого першого володаря поул-позиції. Ним став чинний чемпіон світу Ландо Норріс із «Макларен», який у напруженій боротьбі з пілотами «Мерседес» та «Феррарі» виявився швидшим за всіх у кваліфікації. Таким чином, дебютний вуличний етап іспанського календаря одразу увійшов в історію: стартове розташування гонки тепер очолює британець, а не один із фаворитів, на яких вказували букмекерські та експертні очікування перед виходом на трасу.
Драма вирішальної спроби
Вирішальний сегмент кваліфікації виявився максимально щільним. У своїй останній спробі Норріс показав рекордний час другого сегменту і, по суті, відібрав поул у лідера чемпіонату Кімі Антонеллі. При цьому на виході з останнього повороту британець зачепив стіну, що могло коштувати йому як часу, так і цілісності машини. Попри це контакт не завадив йому фінішувати першим, обійшовши Антонеллі мінімальним відставанням у 0,01 секунди — різницею, яка в умовах вуличної траси з обмеженим оглядом і короткими відрізками виглядає майже символічною.
Боротьба з «Мерседес» та «Феррарі»
Кваліфікація в Мадриді пройшла в щільній боротьбі одразу кількох конюшень: окрім «Макларен» та «Мерседес», за поул претендували пілоти «Феррарі». Раніше Шарль Леклер, виступаючий за «Феррарі», поділився враженнями від перших заїздів на новій вуличній конфігурації в Мадриді і пообіцяв глядачам «захопливу кваліфікацію» — і в цьому сенсі його прогноз справдився: ітог визначився лише на соті частки секунди у фінальній спробі.
Протирічливі дані
При звірці джерел виникає можлива плутанина щодо того, про який саме етап йде мова. Основний матеріал і первинне видання sport.rbc.ua однозначно говорять про дебютний вуличний Гран-прі Іспанії в Мадриді, де Норріс взяв поул із дотиком до стіни. Водночас частина профільних джерел (зокрема, Sportbox) фіксує поул Норріса на іншому етапі — Гран-прі Угорщини, де Антонеллі зайняв четверте місце. Це різні гонки і різні результати: в Мадриді Антонеллі став другим (відставання 0,01 с), а в Угорщині — четвертим. Щоб не змішувати події, у цій статті спирається саме на мадридську кваліфікацію.
Контекст чемпіонату
Для Норріса цей поул має подвійний сенс: з одного боку, він підтверджує статус чинного чемпіона, який продовжує боротися за стартове розташування на новому для всіх трасовому форматі; з іншого — саме Антонелли на даний момент очолює чемпіонську гонку сезону, і мінімальне відставання в 0,01 секунди в Мадриді лише підкреслює, наскільки щільною залишається боротьба за лідерство. Для гонки це означає, що стартове розташування не дасть ні одному з двох головних претендентів комфортної позиції, а вулична траса в Мадриді, ймовірно, додасть елемент ризику та непередбачуваності.
