У умовах сучасної війни, де кожен кілометр може стати смертельно небезпечним, а стандартна техніка часто безсилі проти бруду й бездоріжжя, українські військові знайшли нестандартне рішення. У 115-й бригаді територіальної оборони (ТРО) створили власний наземний роботизований комплекс (НРК) «Пегас». Ця машина не просто долає складні ділянки, недоступні для серійних аналогів, але й коштує в рази дешевше заводських моделей.

Відповідь на виклики місцевості

Ідея створення власної техніки народилася з гострої необхідності. Інженер бригади Борис описує ситуацію, з якою зіткнулися бійці: «Нещодавно після дощів навіть квадроциклом було важко заїхати. А стандартні роботи в болоті просто сідають на пузо й застрягають».

Саме такі логістичні глухі кути підштовхнули військових до створення інженерної майстерні. Тут не просто лагодять техніку, а конструюють і збирають нові зразки: НРК, ретранслятори та модернізують обладнання під конкретні бойові завдання.

Конструкторська гнучкість і економія

Головна відмінність «Пегаса» від заводських роботів — відсутність прив'язки до жорстких креслень. Конструкція розробляється під конкретні потреби й місцевість. У виробництві використовуються б/в комплектуючі, а двигуни іноді шукають на дошці оголошень OLX. Такий підхід дозволяє зробити техніку значно дешевшою, не жертвуючи функціональністю.

Ключові технічні особливості, що забезпечують прохідність:

  • Збільшений кліренс для подолання перешкод.
  • Встановлення безповітряних коліс, які не бояться проколів і забезпечують зчеплення в бруді.
  • Модульна конструкція, яку можна швидко модернізувати під нові завдання.

Логістика та енергетика

На даний момент робот використовується переважно для логістичних завдань. Він доставляє воду, паливо, боєкомплект та продукти на передові позиції. За один рейс «Пегас» перевозить до 200 кг вантажу, проте під час випробувань успішно витримав екстремальне навантаження в 370 кг.

Особливу увагу в бригаді приділили системі живлення. Більшість НРК потребують годин на зарядку, що критично в бойових умовах. Інженери знайшли рішення: робот працює на змінних акумуляторах. Якщо батарея розрядилася, екіпажу достатньо замінити комплект, і через кілька хвилин техніка знову готова до роботи.

Для реалізації цієї системи львівські інженери з компанії PAWELL Battery розробили спеціальні акумулятори для важких дронів та наземних комплексів. У їх основі лежать технології промислових систем живлення, спеціальні контролери рівномірного розряду та силові шини з мінімальними втратами енергії.

Контекст розвитку робототехніки в ЗСУ

«Пегас» — не єдине досягнення української військової інженерії. Раніше Міноборони кодифікувало та допустило до використання розвідувально-ударний НРК «Змій міні ударний», оснащений гранатометом. Також українські військові демонстрували роботу робота Barracuda, який разом з іншими безпілотними системами атакував позиції противника. Створення «Пегаса» підтверджує тренд на децентралізацію виробництва та адаптацію техніки під реальні умови фронту.