Верховна Рада України не підтримала законопроект №15348, який передбачав значне збільшення штрафів для водіїв за перевищення швидкості. Про це, як передає РБК-Україна, повідомив народний депутат Ярослав Железняк. За його словами, документ набрав 225 голосів за необхідних 226 — не вистачило буквально одного голосу для проходження в першому читанні. Таким чином, ключова ініціатива щодо посилення відповідальності за одне з найнебезпечніших порушень ПДР залишилася нереалізованою.

Що передбачали законопроєкти

Основний текст документа №15348 передбачав введення штрафів від 680 до 3400 гривень за перевищення швидкості, а за повторні порушення — до 17 000 гривень. Законопроект також закладе градацию покарання залежно від масштабу перевищення та суворіші санкції для водіїв-рецидивістів, аж до тимчасової зупинки або позбавлення права керування. Не набрав необхідної кількості голосів і альтернативний законопроект №15348-1, який підтримали 198 нардепів. Зокрема, він передбачав скасування так званого «порогу безкарності» в 20 км/год, який на практиці дозволяє не карати за незначне перевищення.

Реакція офіційних осіб

Результати голосування прокоментував секретар СНБО Ігор Клименко. За його словами, шкода, що безпека на дорогах «досі не в часі», однак робота над рішеннями, від яких безпосередньо залежать життя і здоров'я людей, за завданням президента буде продовжена спільно з відповідними органами та громадськістю. Міністр внутрішніх справ Іван Виговський наголосив, що саме перевищення швидкості є головною причиною ДТП загиблими та постраждалими, і відзначив, що сьогоднішнє рішення «знову відстрочило» необхідні зміни законодавства, але не припиняє роботу МВС та Національної поліції.

Контекст: безпека на дорогах

У МВС зазначають, що лише за останні місяці сталося кілька гучних смертельних ДТП у Києві, Одеській та Миколаївській областях, і в більшості цих випадків незадовго до аварії водіїв неодноразово притягували до відповідальності за порушення ПДР. На цьому тлі в відомстві вважають нагальною потребу в законодавчих змінах, а не лише в оперативних заходах на рівні поліції. Планувалося, що посилення відповідальності за систематичні порушення стане системним інструментом зниження аварійності.

Що далі

Як заявляють у СНБО та МВС, відмова Ради не означає закриття теми: сторони намірені продовжувати роботу над альтернативними рішеннями та взаємодіяти з громадськістю. Для водіїв же в найближчій перспективі правила та розмір штрафів за перевищення швидкості залишаються незмінними, оскільки жоден із двох розглянутих законопроектів не був ухвалений. Питання, по суті, повертається на круги свої і, ймовірно, буде винесене на обговорення парламентом повторно.