У умовах наростаючої кризи космічного сміття, що загрожує безпеці майбутніх місій, США роблять рішучий крок до створення індустрії орбітальної логістики. Агентство космічного розвитку (SDA) та Агентство оборонних інновацій (DIU) при Міністерстві оборони США офіційно оголосили про старт першого етапу програми «Deorbit-as-a-Service» (DaaS) — «Сведення з орбіти як послуга».
Перші інвестиції в космічне прибирання
У рамках цієї ініціативи три провідні приватні компанії — Firefly Aerospace, D-Orbit та Catalyst Space — отримали гранти на загальну суму 8,4 мільйона доларів. Ці кошти будуть спрямовані на попереднє проектування та розробку систем, здатних наближатися до виведених з ладу космічних апаратів, захоплювати їх і безпечно виводити з орбіти, забезпечуючи контрольований спуск у атмосферу. Як повідомляє джерело Ixbt.com, цей етап є критично важливим для перевірки економічної та технічної життєздатності концепції.
Від разових місій до масштабованої послуги
Традиційний підхід до утилізації космічних апаратів передбачав, що кожен супутник має бути спроектований із можливістю самостійного сходу з орбіти в кінці терміну служби. Однак це не завжди технічно реалізується або економічно доцільно. Нова модель DaaS пропонує революційний зсув: оператори зможуть замовляти послугу сведення з орбіти у спеціалізованих компаній після завершення основної місії. Такий підхід значно знизить витрати на проектування та дозволить зосередитися на масштабованості рішень.
Технологічний відбір та майбутні демонстрації
Кожна з обраних команд пропонує унікальні інженерні рішення для виконання завдання. Після етапу попереднього розгляду SDA та DIU оберуть найперспективніші технології для демонстрації безпосередньо в космосі. Остаточний вибір залежатиме від технічної зрілості систем, концепції місії, встановлених термінів та вартості. Цей процес закладе основу для формування зовсім нового космічного ринку, де послуги з очищення орбіт стануть стандартом індустрії.
Суперечливі дані
Хоча офіційна інформація підтверджує початок програми та розподіл коштів, існують розбіжності щодо термінів реалізації та конкретних технічних параметрів майбутніх місій. Деякі експерти вказують, що 8,4 мільйона доларів — це лише стартовий капітал для досліджень, і реальні демонстраційні польоти можуть бути відкладені до 2028–2029 років. Інші джерела припускають, що перші тестові місії можуть бути проведені вже у 2027 році. Поки що точні дати не оголошені, що створює невизначеність у оцінці темпів розвитку програми.