Генеральний директор Об'єднаної авіаційної корпорації (УАК) Вадим Бадехі в інтерв'ю, опублікованому у вересні 2026 року, заявив, що Су-57 на сьогодні є єдиним винищувачем п'того покоління, який дійсно брав участь у бойових діях і продемонстрував свої можливості проти сучасних іноземних систем озброєння. За його словами, російський винищувач посідає вигідне становище на індійському ринку, де американський F-35, за даними УАК, наразі не розглядається як кандидат. Генеральний директор «Рособоронекспорту» Олександр Міхєєв також підкреслив, що Су-57 був випробуваний в реальних бойових умовах проти противника, який має сучасні системи ППО, засоби радіоелектронної боротьби та винищувачі, і що придбання цього літака може допомогти стратегічним партнерам Росії зберегти довгострокове перевагу в повітрі.

Експортна експансія: від Алжиру до Ірану

За наявними даними, винищувач Су-57 поступово завоюв місце на міжнародному ринку, і щонайменше три іноземні замовники розмістили замовлення на цю машину. Алжир розпочав отримувати Су-57 у листопаді 2025 року. У лютому 2026 року повідомлялося про підписання контрактів на Близькому Сході, які, за оцінками аналітиків, найімовірніше пов'язані з постачанням літаків до Ірану. На початку вересня 2026 року «Рособоронекспорт» оголосив про укладення додаткових експортних контрактів на постачання Су-57, при цьому Казахстан і Північна Корея розглядаються як потенційні замовники. Таким чином, до середини 2026 року навколо російського винищувача сформувалася помітна черга покупців на кількох континентах.

Су-57 проти F-35: де реальні переваги

Порівняння Су-57 з американським F-35 залишається предметом дискусій. Серед згадуваних переваг російського винищувача — здатність інтегрувати широкий спектр ракет класу «повітря–земля» та бойовий досвід їх застосування, а також більша дальність польоту та високі льотні характеристики з маневреністю. Водночас обмеження, пов'язані з програмним забезпеченням Block 4, вплинули на здатність F-35 інтегрувати певні види озброєння, що, за думкою ряду експертів, може дати Су-57 певні короткострокові наступальні можливості. При цьому F-35 зберігає сильні сторони в плані малопомітності та авіоніки: американський літак оснащений розподіленою апертурною системою, аналог якої у Су-57 немає, і високо цінується за можливості збору розвідувальної інформації та ведення мережевої війни.

Китайський J-20A як головний виклик

Окрім F-35, для Су-57 серйозним конкурентом вважається китайський J-20A, який наразі визнається одним із провідних у світі винищувачів завоювання повітряної переваги, хоча Китай ще не випустив його на експортний ринок. За наданими даними, J-20A поєднує більшу дальність польоту, високо оцінені можливості малопомітності та двигун WS-15, що, як вважається, виводить китайську машину на вищий рівень розвитку порівняно з російськими аналогами. У задачі завоювання повітряної переваги Су-57 поки не вважається гідним суперником J-20A.

Суперечливі дані

Заяви про перевагу Су-57 над іноземними винищувачами залишаються суперечливими. З одного боку, офіційні особи УАК та «Рособоронекспорту» наполягають, що Су-57 — єдиний винищувач п'того покоління з підтвердженим бойовим досвідом і що він підтверджує перевагу на полі бою. З іншого боку, твердження про «єдиність» у бойовому застосуванні оскаржується: американський F-35 також залучався до бойових завдань на Близькому Сході, а частина експортних контрактів (зокрема, пов'язаних з Іраном) ґрунтується на повідомленнях і не підтверджена офіційно. Крім того, здатність Су-57 безпосередньо конкурувати з F-35 та китайськими J-20/J-35, за оцінкою аналітиків, досі потребує ретельного розгляду, а частина заявлених переваг (дальність, маневреність) компенсується у російського літака відсутністю розподіленої апертурної системи та поступками в мережевій війні та розвідці.