У серпні 2026 року компанія Tesla переходить на новий етап розвитку свого сервісу автономних таксі. У столиці штату Техас, місті Остін, на вулиці виходять спеціалізовані роботаксі Cybercab — двомісні електромобілі, повністю позбавлені керма та педалей. Це знакова подія, оскільки раніше, з червня 2025 року, сервіс працював на базі серійних Model Y, де присутність страхувального спостерігача на передньому пасажирському сидінні залишалося обов'язковою вимогою.
Ексклюзивний запуск для персоналу
Попри гучні анонси, доступ до нових роботаксі поки обмежений. Як повідомляє видання The Information, насамперед сервіс Cybercab буде доступний виключно співробітникам компанії Tesla. Повідомлення про скорий з'явлення такої можливості вже розіслано персоналу. Запуск сервісу для широкої публіки в Остіні заплановано на найближчий час, однак точні терміни залежать від регуляторних погоджень та технічної готовності інфраструктури.
Регуляторні обмеження в Неваді
Паралельно із запуском у Техасі, Tesla зіткнулася з суттєвими обмеженнями при спробі розширення у штаті Невада. Влада округу Кларк, де розташований Лас-Вегас, схвалила експлуатацію всього десяти роботаксі, хоча компанія запитала дозвіл на парк із 5000 машин. Затверджені умови експлуатації включають обмеження максимальної швидкості до 72 км/год, заборону на обслуговування міжнародного аеропорту та обов'язкову наявність на борту написів, що вказують на автоматичне керування. Крім того, кожен автомобіль має перебувати під постійним віддаленим наглядом людини.
Підготовка інфраструктури та безпека
В Остіні підготовка до запуску безпілотного таксі пройшла успішніше. Представники муніципалітету підтвердили, що аварійні служби міста пройшли спеціальне навчання методам поводження з Cybercab у разі несправності чи пожежі. На закритих територіях Tesla вже використовує ці машини для перевезення співробітників з минулого місяця. Запуск сервісу на дорогах загального користування заплановано до кінця серпня 2026 року, хоча цей термін може бути перенесено.
Суперечливі дані
Існує розбіжність у оцінках масштабів впровадження технології. З одного боку, Tesla заявляє про стрімке розширення сервісу та підготовку до масового запуску. З іншого боку, фактична кількість роботаксі, що курсують навіть в Остіні, де сервіс працює з червня минулого року, не перевищує 20 машин. У той же час, у Неваді влада схвалила лише 10 одиниць техніки, що в рази менше запитаних 5000. Це створює невизначеність щодо реальних планів компанії зі масштабування флоту в короткостроковій перспективі.
