У Києві розпочали будівництво додаткових переправ через Дніпр. Перші з них, за словами міністра відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника, почнуть роботу на початку 2027 року. Про це очільник відомства повідомив під час години запитань до уряду, наголосивши, що рішення ухвалено на тлі системних ударів по мостовій інфраструктурі країни.
Фон: системні атаки на мости
Калашник зазначив, що протягом останнього місяця Росія системно атакує мостову інфраструктуру України, намагаючись порушити транспортне сполучення та логістику. За його словами, зафіксовані масовані ураження в Києві, Запоріжжі, Дніпрі та Харкові. «Часу на розгойдування немає, тому маємо ухвалювати оперативні рішення», — заявив міністр.
Урядовий проєкт: 21 переправа
Серед ухвалених рішень — урядовий проєкт, що забезпечує швидке будівництво альтернативних мостових переправ через річки, зокрема через Дніпр. Загалом, за даними міністра, передбачається реалізація 21 мостової переправи, а роботи в Києві вже розпочато. Всю цю роботу на себе взяла центральна влада.
Екстрені заходи: дамби та понтонні переправи
Паралельно уряд ухвалив рішення розпочати будівництво резервних дамб і понтонних переправ через Дніпр. Як уточнював Калашник, йдеться про насипні дамби з понтонними конструкціями, які мають забезпечити сполучення між берегами у разі пошкодження наявних мостів. Рішення про створення резервної інфраструктури було ухвалене після координаційної нарада за участю президента; до роботи залучені міністерство, Агентство відновлення, військові та столична влада. За оцінкою міністра, будівництво таких переправ може тривати до трьох місяців.
Пропускна спроможність та перспективи
Нові конструкції мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності чинних мостів — через київські мости щодня проходить близько 600 тисяч автомобілів. У перспективі, окрім резервних переправ, влада розглядає і спорудження тунелю під Дніпром.
